BYD Great Tang EV 850 AWD curva de carregamento e desempenho
MY2026
Última modificação: ago. 15, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do BYD Great Tang EV 850 AWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
1000 kW
Capacidade da bateria
130,2 kWh
130,2 kWh — 130.15 kWh Blade 2.0 LFP (Super e)
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Carregamento de alta corrente
A potência máxima de carregamento de 1000 kW requer mais corrente do que a maioria dos carregadores consegue fornecer. Embora muitos carregadores estejam classificados para potências superiores a BYD Great Tang EV 850 AWD kW, geralmente são limitados a 500 A — insuficiente para atingir a potência total de carregamento, que requer 1000 A.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
74,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
68,3 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
746,8 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
7,68 C
Taxa C média
5,25 C
Zona ótima de carregamento
3% – 76%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
452,1 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
12m 6s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
7 m 1 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 74,8 kW | 1 h 40 m 15 s | 125,0 kWh |
| 10-100% | 68,3 kW | 1 h 38 m 49 s | 112,5 kWh |
| 10-80% | 746,8 kW | 7 m 1 s | 87,5 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | 5,7 km (3,5 mi) | 5,4 km (3,4 mi) |
| 10-100% | ? | ? | 5,2 km (3,2 mi) | 4,9 km (3,0 mi) |
| 10-80% | ? | ? | 56,6 km (35,2 mi) | 54,1 km (33,6 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
280 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
344 kW | 00:00:15 | 1,2 kWh |
|
2 |
408 kW | 00:00:27 | 2,5 kWh |
|
3 |
472 kW | 00:00:38 | 3,8 kWh |
|
4 |
536 kW | 00:00:47 | 5,0 kWh |
|
5 |
600 kW | 00:00:56 | 6,2 kWh |
|
6 |
680 kW | 00:01:03 | 7,5 kWh |
|
7 |
760 kW | 00:01:10 | 8,8 kWh |
|
8 |
840 kW | 00:01:16 | 10,0 kWh |
|
9 |
920 kW | 00:01:21 | 11,2 kWh |
|
10 |
1000 kW | 00:01:26 | 12,5 kWh |
|
11 |
1000 kW | 00:01:31 | 13,8 kWh |
|
12 |
1000 kW | 00:01:35 | 15,0 kWh |
|
13 |
1000 kW | 00:01:40 | 16,2 kWh |
|
14 |
1000 kW | 00:01:45 | 17,5 kWh |
|
15 |
1000 kW | 00:01:50 | 18,8 kWh |
|
16 |
1000 kW | 00:01:54 | 20,0 kWh |
|
17 |
1000 kW | 00:01:59 | 21,2 kWh |
|
18 |
1000 kW | 00:02:04 | 22,5 kWh |
|
19 |
1000 kW | 00:02:09 | 23,8 kWh |
|
20 |
1000 kW | 00:02:13 | 25,0 kWh |
|
21 |
1000 kW | 00:02:18 | 26,2 kWh |
|
22 |
1000 kW | 00:02:23 | 27,5 kWh |
|
23 |
1000 kW | 00:02:28 | 28,8 kWh |
|
24 |
1000 kW | 00:02:32 | 30,0 kWh |
|
25 |
1000 kW | 00:02:37 | 31,2 kWh |
|
26 |
1000 kW | 00:02:42 | 32,5 kWh |
|
27 |
1000 kW | 00:02:47 | 33,8 kWh |
|
28 |
1000 kW | 00:02:51 | 35,0 kWh |
|
29 |
1000 kW | 00:02:56 | 36,2 kWh |
|
30 |
1000 kW | 00:03:01 | 37,5 kWh |
|
31 |
995 kW | 00:03:05 | 38,8 kWh |
|
32 |
990 kW | 00:03:10 | 40,0 kWh |
|
33 |
985 kW | 00:03:15 | 41,2 kWh |
|
34 |
980 kW | 00:03:20 | 42,5 kWh |
|
35 |
975 kW | 00:03:25 | 43,8 kWh |
|
36 |
970 kW | 00:03:30 | 45,0 kWh |
|
37 |
965 kW | 00:03:34 | 46,2 kWh |
|
38 |
960 kW | 00:03:39 | 47,5 kWh |
|
39 |
955 kW | 00:03:44 | 48,8 kWh |
|
40 |
950 kW | 00:03:49 | 50,0 kWh |
|
41 |
940 kW | 00:03:54 | 51,2 kWh |
|
42 |
930 kW | 00:03:59 | 52,5 kWh |
|
43 |
920 kW | 00:04:05 | 53,8 kWh |
|
44 |
910 kW | 00:04:10 | 55,0 kWh |
|
45 |
900 kW | 00:04:15 | 56,2 kWh |
|
46 |
890 kW | 00:04:20 | 57,5 kWh |
|
47 |
880 kW | 00:04:26 | 58,8 kWh |
|
48 |
870 kW | 00:04:31 | 60,0 kWh |
|
49 |
860 kW | 00:04:36 | 61,2 kWh |
|
50 |
850 kW | 00:04:42 | 62,5 kWh |
|
51 |
840 kW | 00:04:48 | 63,8 kWh |
|
52 |
830 kW | 00:04:53 | 65,0 kWh |
|
53 |
820 kW | 00:04:59 | 66,2 kWh |
|
54 |
810 kW | 00:05:05 | 67,5 kWh |
|
55 |
800 kW | 00:05:11 | 68,8 kWh |
|
56 |
790 kW | 00:05:17 | 70,0 kWh |
|
57 |
780 kW | 00:05:23 | 71,2 kWh |
|
58 |
770 kW | 00:05:29 | 72,5 kWh |
|
59 |
760 kW | 00:05:35 | 73,8 kWh |
|
60 |
750 kW | 00:05:41 | 75,0 kWh |
|
61 |
735 kW | 00:05:48 | 76,2 kWh |
|
62 |
720 kW | 00:05:54 | 77,5 kWh |
|
63 |
705 kW | 00:06:01 | 78,8 kWh |
|
64 |
690 kW | 00:06:08 | 80,0 kWh |
|
65 |
675 kW | 00:06:15 | 81,2 kWh |
|
66 |
660 kW | 00:06:22 | 82,5 kWh |
|
67 |
645 kW | 00:06:29 | 83,8 kWh |
|
68 |
630 kW | 00:06:36 | 85,0 kWh |
|
69 |
615 kW | 00:06:44 | 86,2 kWh |
|
70 |
600 kW | 00:06:52 | 87,5 kWh |
|
71 |
580 kW | 00:07:00 | 88,8 kWh |
|
72 |
560 kW | 00:07:08 | 90,0 kWh |
|
73 |
540 kW | 00:07:17 | 91,2 kWh |
|
74 |
520 kW | 00:07:26 | 92,5 kWh |
|
75 |
500 kW | 00:07:35 | 93,8 kWh |
|
76 |
480 kW | 00:07:45 | 95,0 kWh |
|
77 |
460 kW | 00:07:55 | 96,2 kWh |
|
78 |
440 kW | 00:08:05 | 97,5 kWh |
|
79 |
420 kW | 00:08:16 | 98,8 kWh |
|
80 |
400 kW | 00:08:28 | 100,0 kWh |
|
81 |
380 kW | 00:08:40 | 101,2 kWh |
|
82 |
360 kW | 00:08:53 | 102,5 kWh |
|
83 |
340 kW | 00:09:06 | 103,8 kWh |
|
84 |
320 kW | 00:09:21 | 105,0 kWh |
|
85 |
300 kW | 00:09:36 | 106,2 kWh |
|
86 |
284 kW | 00:09:52 | 107,5 kWh |
|
87 |
268 kW | 00:10:09 | 108,8 kWh |
|
88 |
252 kW | 00:10:28 | 110,0 kWh |
|
89 |
236 kW | 00:10:47 | 111,2 kWh |
|
90 |
220 kW | 00:11:08 | 112,5 kWh |
|
91 |
202 kW | 00:11:30 | 113,8 kWh |
|
92 |
184 kW | 00:11:55 | 115,0 kWh |
|
93 |
166 kW | 00:12:22 | 116,2 kWh |
|
94 |
148 kW | 00:12:52 | 117,5 kWh |
|
95 |
130 kW | 00:13:26 | 118,8 kWh |
|
96 |
98 kW | 00:14:08 | 120,0 kWh |
|
97 |
66 kW | 00:15:06 | 121,2 kWh |
|
98 |
33 kW | 00:16:42 | 122,5 kWh |
|
99 |
1 kW | 00:21:18 | 123,8 kWh |
|
100 |
1 kW | 01:40:15 | 125,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao BYD Great Tang EV 850 AWD que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.
Comparar estes veículos
Veículos elétricos mais vendidos em Noruega
novembro 2025 · Month