XPENG P7 702 Max krzywa ładowania i osiągi

MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: lip 12, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu XPENG P7 702 Max przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
375 kW
Pojemność akumulatora
74,9 kWh

74,9 kWh — 74.9 kWh LFP (Eve Energy)

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 119,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 114,6 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 262,8 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 5,01 C
Średni współczynnik C 3,24 C
Optymalny zakres ładowania 4% – 72%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 189,9 kW
Optymalny czas ładowania 15m 15s
Czas ładowania 10-80% 11 m 20 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 119,1 kW 35 m 46 s 71,0 kWh
10-100% 114,6 kW 33 m 28 s 63,9 kWh
10-80% 262,8 kW 11 m 20 s 49,7 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla XPENG P7 702 Max, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.