Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh krzywa ładowania i osiągi

MY2026, MY2027
Ostatnia zmiana: sie 12, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
183 kW
Pojemność akumulatora
84,0 kWh
Architektura
353 V

84,0 kWh — 84 kWh NMC

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 93,8 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 90,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 124,2 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,27 C
Średni współczynnik C 1,51 C
Optymalny zakres ładowania 2% – 54%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 124,2 kW
Optymalny czas ładowania 19m 50s
Czas ładowania 10-80% 26 m 42 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 93,8 kW 50 m 32 s 79,0 kWh
10-100% 90,9 kW 46 m 56 s 71,1 kWh
10-80% 124,2 kW 26 m 42 s 55,3 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,4 km (7,7 mi) 7,4 km (4,6 mi) 7,1 km (4,4 mi)
10-100% ? 12,1 km (7,5 mi) 7,2 km (4,5 mi) 6,9 km (4,3 mi)
10-80% ? 16,5 km (10,3 mi) 9,9 km (6,2 mi) 9,4 km (5,8 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.