Chevrolet Bolt EV 66 kWh krzywa ładowania i osiągi

MY2020, MY2021
Ostatnia zmiana: sie 10, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Chevrolet Bolt EV 66 kWh przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
55 kW
Pojemność akumulatora
66,0 kWh
Architektura
355 V

66,0 kWh — LG Chem NMC 66 kWh

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 23,2 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 22,2 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 40,5 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 0,83 C
Średni współczynnik C 0,59 C
Optymalny zakres ładowania 7% – 56%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 45,4 kW
Optymalny czas ładowania 42m 8s
Czas ładowania 10-80% 1 h 7 m 20 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 23,2 kW 2 h 48 m 12 s 65,0 kWh
10-100% 22,2 kW 2 h 38 m 26 s 58,5 kWh
10-80% 40,5 kW 1 h 7 m 20 s 45,5 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 2,5 km (1,6 mi) ? 2,0 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-100% 2,4 km (1,5 mi) ? 1,9 km (1,2 mi) 1,8 km (1,1 mi)
10-80% 4,3 km (2,7 mi) ? 3,6 km (2,2 mi) 3,4 km (2,1 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji