CUPRA Tavascan VZ ladekurve og ytelse

MY2024, MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for CUPRA Tavascan VZ, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
135 kW
Batterikapasitet
82,0 kWh
Arkitektur
350 V

82,0 kWh — 82kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 76,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 73,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 114,9 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,77 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,30 C
Optimalt ladeområde 1% – 70%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 102,7 kW
Optimal ladestopptid 31m 2s
Ladetid 10–80 % 28 m 8 s

Ladetester fra innholdsskapere

Noen av våre favorittinnholdsskapere har testet laderesultatene til denne modellen. Se videoene deres for detaljert ladetesting i virkelige forhold.

Se alle anmeldelser

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 76,2 kW 1 h 0 m 37 s 77,0 kWh
10-100% 73,0 kW 56 m 55 s 69,3 kWh
10-80% 114,9 kW 28 m 8 s 53,9 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,6 km (5,3 mi) 7,1 km (4,4 mi) 5,8 km (3,6 mi)
10-100% ? 8,2 km (5,1 mi) 6,8 km (4,2 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-80% ? 12,9 km (8,0 mi) 10,6 km (6,6 mi) 8,7 km (5,4 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon