Suzuki e Vitara 49 kWh FWD curva di ricarica e prestazioni

MY2025, MY2026
Ultima modifica: ago 19, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Suzuki e Vitara 49 kWh FWD ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
55 kW
Capacità batteria
48,8 kWh

48,8 kWh — 49 kWh

Dati stimati

La curva di ricarica è stimata in base ai dati del costruttore e alle prestazioni di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 22,2 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 21,4 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 47,2 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 1,09 C
Tasso C medio 0,88 C
Area di ricarica ottimale 8% – 68%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 42,7 kW
Orario ottimale di fine ricarica 40m 16s
Tempo di ricarica 10-80% 42 m 33 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 22,2 kW 2 h 9 m 13 s 47,8 kWh
10-100% 21,4 kW 2 h 0 m 51 s 43,0 kWh
10-80% 47,2 kW 42 m 33 s 33,5 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 5,7 km (3,5 mi) ? ?

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Suzuki e Vitara 49 kWh FWD che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.