Volkswagen ID.3 Pro

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Dernière modification : juil. 18, 2026

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro est une berline à hayon 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 432 km (269 miles).

Hatchback · RWD · 5 sièges · 400V architecture

Autonomie
432 km
WLTP
Batterie
59 kWh
utile
Recharge DC
165 kW
max
0–100 km/h
7,7 s
Puissance
150 kW
204 hp
Efficacité
13,7
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
RWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Faible consommation (13,7 kWh/100 km)

Idéal pour: Circulation urbaine et trajets quotidiens

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Le Volkswagen ID.3 Pro ainsi que ces alternatives :

Performances

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro développe jusqu’à 150 kW (204 ch / 201 bhp) et 310 Nm (229 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 7,7 s et la vitesse maximale est de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 63,0 kWh et une capacité nette utile de 59,0 kWh. Une réserve de 4,0 kWh (6,3 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 352 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 432 km (269 miles), avec une consommation d’énergie de 13,7 kWh/100 km (4,6 mi/kWh).

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 165 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 46 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 26 minutes, avec une puissance moyenne de 97 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 1 à 49 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 93 kW sur une session d’environ 18 minutes et 12 secondes.

Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 19 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 45 minutes. Le trajet nécessiterait cinq arrêts de recharge de 1 % à 46 %, soit 85 minutes de recharge au total.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7,4 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 58 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.

Groupe motopropulseur

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro reçoit de série des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.

**standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 149 mm.

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro peut recevoir une suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.

Direction

La direction progressive est en option sur le modèle Volkswagen ID.3 Pro. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.

Freins

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Le freinage régénératif assurant une grande partie des décélérations, les tambours arrière sont peu sollicités.
Les disques avant mesurent 288 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. En mode automatique, le véhicule roule en roue libre lorsque les conditions le permettent et adapte la décélération régénérative à la situation.

En mode manuel, l’appui sur la pédale de frein commande la régénération ; les freins à friction n’interviennent qu’en complément lorsque cela est nécessaire.

Avec la régénération au lever de pied, le véhicule ralentit et récupère de l’énergie lorsque le conducteur relâche l’accélérateur. Cette fonction est couramment appelée conduite à une pédale.

Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.

Au lever complet du pied, la régénération utilise un niveau fixe qui ne peut pas être réglé.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 170 kW.

Extérieur

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro mesure 4264 mm de long, 1809 mm de large et 1564 mm de haut. Il appartient au segment C, celui des voitures compactes.

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro est proposé dans 7 teintes opaques ou métallisées.

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 215/55 sur jantes de 18\"
  • Pneus 215/50 sur jantes de 19\"
  • Pneus 215/45 sur jantes de 20\"

Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.

Un hayon électrique est proposé en option, avec également la possibilité d’ajouter une ouverture mains libres par mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Un toit conventionnel est de série.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.

Intérieur

Ce modèle possède un habitacle fonctionnel réalisé avec des matériaux de qualité courante. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.

Sièges

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.

Sièges avant

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose un seul type de siège avant.

La variante de siège standard propose :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.

Éclairage intérieur

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.

Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et commandes

L’interface de commande du Volkswagen ID.3 Pro combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Ce modèle dispose d'un dispositif à double écran qui sépare les informations du conducteur des fonctions d'infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage sur colonne de direction : un écran de 5,0 pouces monté directement sur la colonne de direction. Cet affichage compact présente les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l'autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran tactile de 12,9 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Volkswagen ID.3 Pro ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Volant

Le Volkswagen ID.3 Pro est équipé d’un seul type de volant :

Design : Circulaire

Commandes : Boutons à retour haptique

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro utilise Android Automotive OS. Le constructeur Volkswagen y intègre ses propres applications de navigation et de réglage du véhicule.

Système de navigation

La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, ainsi que le trafic en temps réel.

Boutique d’applications

Le système d’infodivertissement comprend une boutique proposant des applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :

  • Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.

Duplication de l’écran du téléphone

Le Volkswagen ID.3 Pro prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose un seul système audio :

  • Sound system : le système dispose de cinq haut-parleurs et d'une puissance maximale de 140 watts.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).

Application mobile

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
  • Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.

Feux

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose deux configurations de phares.

  • Des phares à LED sont installés de série.
  • Phares LED Matrix : les phares adaptatifs en option occultent sélectivement certaines parties du faisceau afin d’éviter d’éblouir les véhicules venant en sens inverse. Les feux de virage éclairent la direction du déplacement lors des virages.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Automatisation de la conduite

Selon le niveau d’équipement, le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose une automatisation de la conduite de niveau 1.

Le système Adaptive Cruise control de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à trois radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral

Protection du véhicule et accès

Le modèle Volkswagen ID.3 Pro propose les fonctions de protection et d’accès suivantes :

  • Le modèle Volkswagen ID.3 Pro dispose d’un démarrage sans clé. Le déverrouillage des portes s’effectue toutefois depuis la télécommande.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 385 litres (13,6 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1267 litres (44,7 pi³).

La masse totale autorisée du véhicule est de 2280 kg (5027 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1740 kg (3836 lb). La charge utile est donc de 540 kg (1190 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Le Volkswagen ID.3 Pro a été présenté en première mondiale le 02/05/2024 ; début des livraisons : janvier 2025.

Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • 36 425 € (Allemagne)
  • 362 000 NOK (Norvège)
  • 457 600 SEK (Suède)
  • 299 995 DKK (Danemark)
  • 36 990 € (Pays-Bas)
  • 36 580 € (Espagne)
  • 34 990 € (France)
  • £37 115 (Royaume-Uni)

Alternatives à Volkswagen ID.3 Pro

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volkswagen ID.3 Pro qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volkswagen ID.3 Pro qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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