Courbe de recharge et performances de Polestar 5 Dual Motor
MY2026
Dernière modification : août 18, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Polestar 5 Dual Motor aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
350 kW
Capacité de la batterie
112,0 kWh
Architecture
692 V
112,0 kWh — 112 kWh
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
194,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
196,4 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
265,5 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
3,12 C
Taux C moyen
2,25 C
Plage de charge optimale
4% – 71%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
210,6 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
20m 13s
Temps de recharge de 10 à 80 %
16 m 46 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 194,0 kW | 32 m 47 s | 106,0 kWh |
| 10-100% | 196,4 kW | 29 m 8 s | 95,4 kWh |
| 10-80% | 265,5 kW | 16 m 46 s | 74,2 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 20,4 km (12,7 mi) | 15,8 km (9,8 mi) | 14,7 km (9,1 mi) |
| 10-100% | ? | 20,7 km (12,9 mi) | 16,0 km (9,9 mi) | 14,9 km (9,3 mi) |
| 10-80% | ? | 28,0 km (17,4 mi) | 21,6 km (13,4 mi) | 20,1 km (12,5 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
91 kW | 00:00:56 | 1,1 kWh |
|
2 |
133 kW | 00:01:32 | 2,1 kWh |
|
3 |
174 kW | 00:01:58 | 3,2 kWh |
|
4 |
216 kW | 00:02:19 | 4,2 kWh |
|
5 |
257 kW | 00:02:36 | 5,3 kWh |
|
6 |
299 kW | 00:02:50 | 6,4 kWh |
|
7 |
340 kW | 00:03:03 | 7,4 kWh |
|
8 |
343 kW | 00:03:15 | 8,5 kWh |
|
9 |
347 kW | 00:03:26 | 9,5 kWh |
|
10 |
350 kW | 00:03:38 | 10,6 kWh |
|
11 |
350 kW | 00:03:49 | 11,7 kWh |
|
12 |
349 kW | 00:04:01 | 12,7 kWh |
|
13 |
348 kW | 00:04:12 | 13,8 kWh |
|
14 |
348 kW | 00:04:24 | 14,8 kWh |
|
15 |
348 kW | 00:04:35 | 15,9 kWh |
|
16 |
347 kW | 00:04:47 | 17,0 kWh |
|
17 |
346 kW | 00:04:59 | 18,0 kWh |
|
18 |
346 kW | 00:05:10 | 19,1 kWh |
|
19 |
346 kW | 00:05:22 | 20,1 kWh |
|
20 |
345 kW | 00:05:33 | 21,2 kWh |
|
21 |
344 kW | 00:05:45 | 22,3 kWh |
|
22 |
344 kW | 00:05:57 | 23,3 kWh |
|
23 |
344 kW | 00:06:08 | 24,4 kWh |
|
24 |
343 kW | 00:06:20 | 25,4 kWh |
|
25 |
342 kW | 00:06:32 | 26,5 kWh |
|
26 |
342 kW | 00:06:44 | 27,6 kWh |
|
27 |
342 kW | 00:06:55 | 28,6 kWh |
|
28 |
341 kW | 00:07:07 | 29,7 kWh |
|
29 |
340 kW | 00:07:19 | 30,7 kWh |
|
30 |
340 kW | 00:07:31 | 31,8 kWh |
|
31 |
337 kW | 00:07:43 | 32,9 kWh |
|
32 |
334 kW | 00:07:55 | 33,9 kWh |
|
33 |
330 kW | 00:08:07 | 35,0 kWh |
|
34 |
327 kW | 00:08:19 | 36,0 kWh |
|
35 |
324 kW | 00:08:31 | 37,1 kWh |
|
36 |
321 kW | 00:08:44 | 38,2 kWh |
|
37 |
318 kW | 00:08:56 | 39,2 kWh |
|
38 |
315 kW | 00:09:09 | 40,3 kWh |
|
39 |
311 kW | 00:09:22 | 41,3 kWh |
|
40 |
308 kW | 00:09:35 | 42,4 kWh |
|
41 |
305 kW | 00:09:48 | 43,5 kWh |
|
42 |
302 kW | 00:10:01 | 44,5 kWh |
|
43 |
299 kW | 00:10:14 | 45,6 kWh |
|
44 |
295 kW | 00:10:28 | 46,6 kWh |
|
45 |
292 kW | 00:10:42 | 47,7 kWh |
|
46 |
289 kW | 00:10:55 | 48,8 kWh |
|
47 |
286 kW | 00:11:09 | 49,8 kWh |
|
48 |
283 kW | 00:11:24 | 50,9 kWh |
|
49 |
280 kW | 00:11:38 | 51,9 kWh |
|
50 |
276 kW | 00:11:52 | 53,0 kWh |
|
51 |
273 kW | 00:12:07 | 54,1 kWh |
|
52 |
270 kW | 00:12:22 | 55,1 kWh |
|
53 |
268 kW | 00:12:37 | 56,2 kWh |
|
54 |
265 kW | 00:12:52 | 57,2 kWh |
|
55 |
262 kW | 00:13:07 | 58,3 kWh |
|
56 |
260 kW | 00:13:22 | 59,4 kWh |
|
57 |
258 kW | 00:13:38 | 60,4 kWh |
|
58 |
255 kW | 00:13:54 | 61,5 kWh |
|
59 |
252 kW | 00:14:09 | 62,5 kWh |
|
60 |
250 kW | 00:14:25 | 63,6 kWh |
|
61 |
248 kW | 00:14:42 | 64,7 kWh |
|
62 |
245 kW | 00:14:58 | 65,7 kWh |
|
63 |
242 kW | 00:15:14 | 66,8 kWh |
|
64 |
240 kW | 00:15:31 | 67,8 kWh |
|
65 |
238 kW | 00:15:48 | 68,9 kWh |
|
66 |
235 kW | 00:16:05 | 70,0 kWh |
|
67 |
232 kW | 00:16:22 | 71,0 kWh |
|
68 |
230 kW | 00:16:39 | 72,1 kWh |
|
69 |
228 kW | 00:16:57 | 73,1 kWh |
|
70 |
225 kW | 00:17:15 | 74,2 kWh |
|
71 |
222 kW | 00:17:33 | 75,3 kWh |
|
72 |
220 kW | 00:17:51 | 76,3 kWh |
|
73 |
218 kW | 00:18:09 | 77,4 kWh |
|
74 |
215 kW | 00:18:28 | 78,4 kWh |
|
75 |
212 kW | 00:18:47 | 79,5 kWh |
|
76 |
210 kW | 00:19:06 | 80,6 kWh |
|
77 |
208 kW | 00:19:25 | 81,6 kWh |
|
78 |
205 kW | 00:19:44 | 82,7 kWh |
|
79 |
202 kW | 00:20:04 | 83,7 kWh |
|
80 |
200 kW | 00:20:24 | 84,8 kWh |
|
81 |
198 kW | 00:20:44 | 85,9 kWh |
|
82 |
195 kW | 00:21:05 | 86,9 kWh |
|
83 |
192 kW | 00:21:25 | 88,0 kWh |
|
84 |
190 kW | 00:21:46 | 89,0 kWh |
|
85 |
188 kW | 00:22:08 | 90,1 kWh |
|
86 |
185 kW | 00:22:29 | 91,2 kWh |
|
87 |
182 kW | 00:22:51 | 92,2 kWh |
|
88 |
180 kW | 00:23:13 | 93,3 kWh |
|
89 |
168 kW | 00:23:36 | 94,3 kWh |
|
90 |
155 kW | 00:24:01 | 95,4 kWh |
|
91 |
142 kW | 00:24:28 | 96,5 kWh |
|
92 |
130 kW | 00:24:58 | 97,5 kWh |
|
93 |
118 kW | 00:25:30 | 98,6 kWh |
|
94 |
105 kW | 00:26:06 | 99,6 kWh |
|
95 |
92 kW | 00:26:47 | 100,7 kWh |
|
96 |
80 kW | 00:27:34 | 101,8 kWh |
|
97 |
68 kW | 00:28:28 | 102,8 kWh |
|
98 |
55 kW | 00:29:34 | 103,9 kWh |
|
99 |
42 kW | 00:30:56 | 104,9 kWh |
|
100 |
30 kW | 00:32:47 | 106,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Polestar 5 Dual Motor qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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