Renault ZOE R240 Ladekurve & Leistung

MY2015, MY2016
Zuletzt geändert: Aug. 10, 2026

Die folgende Ladekurve für Renault ZOE R240 zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Batteriekapazität
22,0 kWh
Architektur
360 V

22,0 kWh — 22 kWh LMO

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 0,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 0,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 0,9 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 0,05 C
Durchschnittliche C-Rate 0,05 C
Optimaler Ladebereich 0% – 100%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 0,9 kW
Optimale Ladezeit 1268m 9s
Ladezeit von 10–80 % 14 h 44 m 12 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 0,9 kW 21 h 3 m 9 s 20,0 kWh
10-100% 0,9 kW 18 h 56 m 50 s 18,0 kWh
10-80% 0,9 kW 14 h 44 m 12 s 14,0 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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