Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ curva de carregamento e desempenho
MY2026, MY2027
Última modificação: ago. 20, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
350 kW
Capacidade da bateria
114,0 kWh
Arquitetura
800 V
114,0 kWh —
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
177,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
169,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
270,3 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
3,07 C
Taxa C média
2,28 C
Zona ótima de carregamento
0% – 69%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
221,4 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
19m 49s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
16 m 28 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 177,9 kW | 35 m 45 s | 106,0 kWh |
| 10-100% | 169,4 kW | 33 m 47 s | 95,4 kWh |
| 10-80% | 270,3 kW | 16 m 28 s | 74,2 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 19,5 km (12,1 mi) | ? | ? |
| 10-100% | ? | 18,5 km (11,5 mi) | ? | ? |
| 10-80% | ? | 29,6 km (18,4 mi) | ? | ? |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
330 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
333 kW | 00:00:12 | 1,1 kWh |
|
2 |
336 kW | 00:00:24 | 2,1 kWh |
|
3 |
339 kW | 00:00:36 | 3,2 kWh |
|
4 |
342 kW | 00:00:47 | 4,2 kWh |
|
5 |
345 kW | 00:00:59 | 5,3 kWh |
|
6 |
346 kW | 00:01:11 | 6,4 kWh |
|
7 |
347 kW | 00:01:22 | 7,4 kWh |
|
8 |
348 kW | 00:01:34 | 8,5 kWh |
|
9 |
349 kW | 00:01:45 | 9,5 kWh |
|
10 |
350 kW | 00:01:57 | 10,6 kWh |
|
11 |
350 kW | 00:02:08 | 11,7 kWh |
|
12 |
350 kW | 00:02:20 | 12,7 kWh |
|
13 |
350 kW | 00:02:31 | 13,8 kWh |
|
14 |
350 kW | 00:02:43 | 14,8 kWh |
|
15 |
350 kW | 00:02:54 | 15,9 kWh |
|
16 |
350 kW | 00:03:06 | 17,0 kWh |
|
17 |
350 kW | 00:03:17 | 18,0 kWh |
|
18 |
350 kW | 00:03:29 | 19,1 kWh |
|
19 |
350 kW | 00:03:40 | 20,1 kWh |
|
20 |
350 kW | 00:03:52 | 21,2 kWh |
|
21 |
350 kW | 00:04:03 | 22,3 kWh |
|
22 |
350 kW | 00:04:15 | 23,3 kWh |
|
23 |
350 kW | 00:04:26 | 24,4 kWh |
|
24 |
350 kW | 00:04:37 | 25,4 kWh |
|
25 |
350 kW | 00:04:49 | 26,5 kWh |
|
26 |
350 kW | 00:05:00 | 27,6 kWh |
|
27 |
350 kW | 00:05:12 | 28,6 kWh |
|
28 |
350 kW | 00:05:23 | 29,7 kWh |
|
29 |
350 kW | 00:05:35 | 30,7 kWh |
|
30 |
350 kW | 00:05:46 | 31,8 kWh |
|
31 |
348 kW | 00:05:58 | 32,9 kWh |
|
32 |
346 kW | 00:06:09 | 33,9 kWh |
|
33 |
344 kW | 00:06:21 | 35,0 kWh |
|
34 |
342 kW | 00:06:33 | 36,0 kWh |
|
35 |
340 kW | 00:06:45 | 37,1 kWh |
|
36 |
336 kW | 00:06:56 | 38,2 kWh |
|
37 |
332 kW | 00:07:08 | 39,2 kWh |
|
38 |
328 kW | 00:07:21 | 40,3 kWh |
|
39 |
324 kW | 00:07:33 | 41,3 kWh |
|
40 |
320 kW | 00:07:45 | 42,4 kWh |
|
41 |
317 kW | 00:07:58 | 43,5 kWh |
|
42 |
314 kW | 00:08:11 | 44,5 kWh |
|
43 |
311 kW | 00:08:24 | 45,6 kWh |
|
44 |
308 kW | 00:08:37 | 46,6 kWh |
|
45 |
305 kW | 00:08:50 | 47,7 kWh |
|
46 |
302 kW | 00:09:03 | 48,8 kWh |
|
47 |
299 kW | 00:09:16 | 49,8 kWh |
|
48 |
296 kW | 00:09:30 | 50,9 kWh |
|
49 |
293 kW | 00:09:43 | 51,9 kWh |
|
50 |
290 kW | 00:09:57 | 53,0 kWh |
|
51 |
287 kW | 00:10:11 | 54,1 kWh |
|
52 |
284 kW | 00:10:25 | 55,1 kWh |
|
53 |
281 kW | 00:10:39 | 56,2 kWh |
|
54 |
278 kW | 00:10:54 | 57,2 kWh |
|
55 |
275 kW | 00:11:08 | 58,3 kWh |
|
56 |
272 kW | 00:11:23 | 59,4 kWh |
|
57 |
270 kW | 00:11:38 | 60,4 kWh |
|
58 |
267 kW | 00:11:53 | 61,5 kWh |
|
59 |
265 kW | 00:12:08 | 62,5 kWh |
|
60 |
262 kW | 00:12:23 | 63,6 kWh |
|
61 |
259 kW | 00:12:39 | 64,7 kWh |
|
62 |
256 kW | 00:12:54 | 65,7 kWh |
|
63 |
254 kW | 00:13:10 | 66,8 kWh |
|
64 |
251 kW | 00:13:26 | 67,8 kWh |
|
65 |
248 kW | 00:13:42 | 68,9 kWh |
|
66 |
244 kW | 00:13:58 | 70,0 kWh |
|
67 |
240 kW | 00:14:15 | 71,0 kWh |
|
68 |
236 kW | 00:14:32 | 72,1 kWh |
|
69 |
232 kW | 00:14:49 | 73,1 kWh |
|
70 |
228 kW | 00:15:06 | 74,2 kWh |
|
71 |
223 kW | 00:15:24 | 75,3 kWh |
|
72 |
219 kW | 00:15:42 | 76,3 kWh |
|
73 |
214 kW | 00:16:01 | 77,4 kWh |
|
74 |
210 kW | 00:16:20 | 78,4 kWh |
|
75 |
205 kW | 00:16:39 | 79,5 kWh |
|
76 |
199 kW | 00:16:59 | 80,6 kWh |
|
77 |
193 kW | 00:17:20 | 81,6 kWh |
|
78 |
187 kW | 00:17:41 | 82,7 kWh |
|
79 |
181 kW | 00:18:03 | 83,7 kWh |
|
80 |
175 kW | 00:18:25 | 84,8 kWh |
|
81 |
168 kW | 00:18:49 | 85,9 kWh |
|
82 |
160 kW | 00:19:13 | 86,9 kWh |
|
83 |
153 kW | 00:19:39 | 88,0 kWh |
|
84 |
145 kW | 00:20:06 | 89,0 kWh |
|
85 |
138 kW | 00:20:34 | 90,1 kWh |
|
86 |
131 kW | 00:21:04 | 91,2 kWh |
|
87 |
124 kW | 00:21:35 | 92,2 kWh |
|
88 |
116 kW | 00:22:09 | 93,3 kWh |
|
89 |
109 kW | 00:22:45 | 94,3 kWh |
|
90 |
102 kW | 00:23:23 | 95,4 kWh |
|
91 |
94 kW | 00:24:04 | 96,5 kWh |
|
92 |
86 kW | 00:24:48 | 97,5 kWh |
|
93 |
78 kW | 00:25:37 | 98,6 kWh |
|
94 |
70 kW | 00:26:32 | 99,6 kWh |
|
95 |
62 kW | 00:27:32 | 100,7 kWh |
|
96 |
55 kW | 00:28:41 | 101,8 kWh |
|
97 |
47 kW | 00:30:00 | 102,8 kWh |
|
98 |
40 kW | 00:31:32 | 103,9 kWh |
|
99 |
32 kW | 00:33:24 | 104,9 kWh |
|
100 |
25 kW | 00:35:45 | 106,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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