Mercedes CLA 250 Shooting Brake curva de carregamento e desempenho
MY2026
Última modificação: ago. 20, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Mercedes CLA 250 Shooting Brake nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
250 kW
Capacidade da bateria
90,0 kWh
Arquitetura
706 V
90,0 kWh — 90kWh
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
95,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
89,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
189,0 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,78 C
Taxa C média
1,97 C
Zona ótima de carregamento
1% – 69%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
153,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
18m 49s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
15 m 46 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 95,0 kW | 44 m 51 s | 71,0 kWh |
| 10-100% | 89,7 kW | 42 m 44 s | 63,9 kWh |
| 10-80% | 189,0 kW | 15 m 46 s | 49,7 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 14,5 km (9,0 mi) | 9,3 km (5,8 mi) | 8,8 km (5,5 mi) |
| 10-100% | ? | 13,7 km (8,5 mi) | 8,8 km (5,5 mi) | 8,3 km (5,2 mi) |
| 10-80% | ? | 28,9 km (18,0 mi) | 18,5 km (11,5 mi) | 17,5 km (10,9 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
150 kW | 00:00:26 | 0,7 kWh |
|
2 |
250 kW | 00:00:40 | 1,4 kWh |
|
3 |
250 kW | 00:00:51 | 2,1 kWh |
|
4 |
250 kW | 00:01:01 | 2,8 kWh |
|
5 |
250 kW | 00:01:12 | 3,6 kWh |
|
6 |
250 kW | 00:01:23 | 4,3 kWh |
|
7 |
250 kW | 00:01:34 | 5,0 kWh |
|
8 |
250 kW | 00:01:44 | 5,7 kWh |
|
9 |
250 kW | 00:01:55 | 6,4 kWh |
|
10 |
250 kW | 00:02:06 | 7,1 kWh |
|
11 |
250 kW | 00:02:17 | 7,8 kWh |
|
12 |
250 kW | 00:02:27 | 8,5 kWh |
|
13 |
250 kW | 00:02:38 | 9,2 kWh |
|
14 |
250 kW | 00:02:49 | 9,9 kWh |
|
15 |
250 kW | 00:03:00 | 10,6 kWh |
|
16 |
250 kW | 00:03:11 | 11,4 kWh |
|
17 |
250 kW | 00:03:21 | 12,1 kWh |
|
18 |
250 kW | 00:03:32 | 12,8 kWh |
|
19 |
250 kW | 00:03:43 | 13,5 kWh |
|
20 |
250 kW | 00:03:54 | 14,2 kWh |
|
21 |
250 kW | 00:04:04 | 14,9 kWh |
|
22 |
250 kW | 00:04:15 | 15,6 kWh |
|
23 |
250 kW | 00:04:26 | 16,3 kWh |
|
24 |
250 kW | 00:04:37 | 17,0 kWh |
|
25 |
250 kW | 00:04:47 | 17,8 kWh |
|
26 |
250 kW | 00:04:58 | 18,5 kWh |
|
27 |
250 kW | 00:05:09 | 19,2 kWh |
|
28 |
250 kW | 00:05:20 | 19,9 kWh |
|
29 |
250 kW | 00:05:30 | 20,6 kWh |
|
30 |
250 kW | 00:05:41 | 21,3 kWh |
|
31 |
250 kW | 00:05:52 | 22,0 kWh |
|
32 |
250 kW | 00:06:03 | 22,7 kWh |
|
33 |
250 kW | 00:06:13 | 23,4 kWh |
|
34 |
250 kW | 00:06:24 | 24,1 kWh |
|
35 |
250 kW | 00:06:35 | 24,8 kWh |
|
36 |
250 kW | 00:06:46 | 25,6 kWh |
|
37 |
231 kW | 00:06:57 | 26,3 kWh |
|
38 |
219 kW | 00:07:09 | 27,0 kWh |
|
39 |
212 kW | 00:07:21 | 27,7 kWh |
|
40 |
228 kW | 00:07:34 | 28,4 kWh |
|
41 |
229 kW | 00:07:45 | 29,1 kWh |
|
42 |
220 kW | 00:07:57 | 29,8 kWh |
|
43 |
218 kW | 00:08:10 | 30,5 kWh |
|
44 |
215 kW | 00:08:22 | 31,2 kWh |
|
45 |
208 kW | 00:08:35 | 32,0 kWh |
|
46 |
209 kW | 00:08:48 | 32,7 kWh |
|
47 |
210 kW | 00:09:01 | 33,4 kWh |
|
48 |
211 kW | 00:09:13 | 34,1 kWh |
|
49 |
205 kW | 00:09:26 | 34,8 kWh |
|
50 |
206 kW | 00:09:39 | 35,5 kWh |
|
51 |
200 kW | 00:09:53 | 36,2 kWh |
|
52 |
199 kW | 00:10:06 | 36,9 kWh |
|
53 |
200 kW | 00:10:20 | 37,6 kWh |
|
54 |
201 kW | 00:10:33 | 38,3 kWh |
|
55 |
194 kW | 00:10:47 | 39,0 kWh |
|
56 |
195 kW | 00:11:00 | 39,8 kWh |
|
57 |
192 kW | 00:11:14 | 40,5 kWh |
|
58 |
190 kW | 00:11:28 | 41,2 kWh |
|
59 |
181 kW | 00:11:43 | 41,9 kWh |
|
60 |
182 kW | 00:11:58 | 42,6 kWh |
|
61 |
181 kW | 00:12:13 | 43,3 kWh |
|
62 |
182 kW | 00:12:27 | 44,0 kWh |
|
63 |
179 kW | 00:12:42 | 44,7 kWh |
|
64 |
182 kW | 00:12:57 | 45,4 kWh |
|
65 |
178 kW | 00:13:12 | 46,2 kWh |
|
66 |
174 kW | 00:13:27 | 46,9 kWh |
|
67 |
170 kW | 00:13:43 | 47,6 kWh |
|
68 |
165 kW | 00:13:59 | 48,3 kWh |
|
69 |
160 kW | 00:14:16 | 49,0 kWh |
|
70 |
154 kW | 00:14:33 | 49,7 kWh |
|
71 |
148 kW | 00:14:51 | 50,4 kWh |
|
72 |
146 kW | 00:15:09 | 51,1 kWh |
|
73 |
142 kW | 00:15:28 | 51,8 kWh |
|
74 |
139 kW | 00:15:47 | 52,5 kWh |
|
75 |
134 kW | 00:16:07 | 53,2 kWh |
|
76 |
131 kW | 00:16:27 | 54,0 kWh |
|
77 |
128 kW | 00:16:48 | 54,7 kWh |
|
78 |
126 kW | 00:17:09 | 55,4 kWh |
|
79 |
123 kW | 00:17:30 | 56,1 kWh |
|
80 |
119 kW | 00:17:53 | 56,8 kWh |
|
81 |
117 kW | 00:18:15 | 57,5 kWh |
|
82 |
99 kW | 00:18:40 | 58,2 kWh |
|
83 |
90 kW | 00:19:09 | 58,9 kWh |
|
84 |
77 kW | 00:19:41 | 59,6 kWh |
|
85 |
65 kW | 00:20:19 | 60,4 kWh |
|
86 |
51 kW | 00:21:05 | 61,1 kWh |
|
87 |
49 kW | 00:21:59 | 61,8 kWh |
|
88 |
47 kW | 00:22:55 | 62,5 kWh |
|
89 |
45 kW | 00:23:54 | 63,2 kWh |
|
90 |
41 kW | 00:24:56 | 63,9 kWh |
|
91 |
36 kW | 00:26:06 | 64,6 kWh |
|
92 |
33 kW | 00:27:24 | 65,3 kWh |
|
93 |
31 kW | 00:28:48 | 66,0 kWh |
|
94 |
28 kW | 00:30:19 | 66,7 kWh |
|
95 |
26 kW | 00:31:59 | 67,4 kWh |
|
96 |
23 kW | 00:33:49 | 68,2 kWh |
|
97 |
21 kW | 00:35:51 | 68,9 kWh |
|
98 |
17 kW | 00:38:13 | 69,6 kWh |
|
99 |
14 kW | 00:41:06 | 70,3 kWh |
|
100 |
10 kW | 00:44:51 | 71,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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