Lexus ES 500e DIRECT4 curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: ago. 16, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Lexus ES 500e DIRECT4 nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
150 kW
Capacidade da bateria
74,7 kWh

74,7 kWh — 74.69 kWh Li-Ion

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 42,6 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 40,6 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 76,9 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,01 C
Taxa C média 1,05 C
Zona ótima de carregamento 5% – 48%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 85,1 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 21m 13s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 38 m 14 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 42,6 kW 1 h 38 m 30 s 70,0 kWh
10-100% 40,6 kW 1 h 33 m 12 s 63,0 kWh
10-80% 76,9 kW 38 m 14 s 49,0 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 7,3 km (4,5 mi) ? ? ?
10-100% 6,9 km (4,3 mi) ? ? ?
10-80% 13,1 km (8,1 mi) ? ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Lexus ES 500e DIRECT4 que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.