BMW i3 50 xDrive curva de carregamento e desempenho
MY2027
Última modificação: ago. 12, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do BMW i3 50 xDrive nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
400 kW
Capacidade da bateria
113,4 kWh
Arquitetura
699 V
113,4 kWh — 112.2 kWh
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
146,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
145,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
241,0 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
3,54 C
Taxa C média
2,08 C
Zona ótima de carregamento
5% – 60%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
214,5 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
17m 15s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
19 m 33 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 146,9 kW | 45 m 50 s | 112,2 kWh |
| 10-100% | 145,4 kW | 41 m 39 s | 101,0 kWh |
| 10-80% | 241,0 kW | 19 m 33 s | 78,5 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 15,5 km (9,6 mi) | 19,6 km (12,2 mi) | 12,9 km (8,0 mi) | 12,2 km (7,6 mi) |
| 10-100% | 15,3 km (9,5 mi) | 19,4 km (12,1 mi) | 12,8 km (8,0 mi) | 12,1 km (7,5 mi) |
| 10-80% | 25,4 km (15,8 mi) | 32,2 km (20,0 mi) | 21,1 km (13,1 mi) | 20,1 km (12,5 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
85 kW | 00:01:02 | 1,1 kWh |
|
2 |
120 kW | 00:01:44 | 2,2 kWh |
|
3 |
155 kW | 00:02:15 | 3,4 kWh |
|
4 |
190 kW | 00:02:40 | 4,5 kWh |
|
5 |
225 kW | 00:03:00 | 5,6 kWh |
|
6 |
260 kW | 00:03:18 | 6,7 kWh |
|
7 |
295 kW | 00:03:33 | 7,9 kWh |
|
8 |
330 kW | 00:03:46 | 9,0 kWh |
|
9 |
365 kW | 00:03:59 | 10,1 kWh |
|
10 |
400 kW | 00:04:10 | 11,2 kWh |
|
11 |
401 kW | 00:04:20 | 12,3 kWh |
|
12 |
402 kW | 00:04:31 | 13,5 kWh |
|
13 |
402 kW | 00:04:42 | 14,6 kWh |
|
14 |
402 kW | 00:04:52 | 15,7 kWh |
|
15 |
402 kW | 00:05:03 | 16,8 kWh |
|
16 |
400 kW | 00:05:13 | 18,0 kWh |
|
17 |
398 kW | 00:05:24 | 19,1 kWh |
|
18 |
395 kW | 00:05:35 | 20,2 kWh |
|
19 |
393 kW | 00:05:46 | 21,3 kWh |
|
20 |
391 kW | 00:05:56 | 22,4 kWh |
|
21 |
389 kW | 00:06:07 | 23,6 kWh |
|
22 |
388 kW | 00:06:18 | 24,7 kWh |
|
23 |
386 kW | 00:06:29 | 25,8 kWh |
|
24 |
384 kW | 00:06:40 | 26,9 kWh |
|
25 |
383 kW | 00:06:51 | 28,0 kWh |
|
26 |
378 kW | 00:07:03 | 29,2 kWh |
|
27 |
374 kW | 00:07:14 | 30,3 kWh |
|
28 |
370 kW | 00:07:25 | 31,4 kWh |
|
29 |
365 kW | 00:07:37 | 32,5 kWh |
|
30 |
359 kW | 00:07:49 | 33,7 kWh |
|
31 |
353 kW | 00:08:01 | 34,8 kWh |
|
32 |
347 kW | 00:08:13 | 35,9 kWh |
|
33 |
341 kW | 00:08:25 | 37,0 kWh |
|
34 |
340 kW | 00:08:38 | 38,1 kWh |
|
35 |
340 kW | 00:08:50 | 39,3 kWh |
|
36 |
340 kW | 00:09:03 | 40,4 kWh |
|
37 |
339 kW | 00:09:15 | 41,5 kWh |
|
38 |
341 kW | 00:09:28 | 42,6 kWh |
|
39 |
342 kW | 00:09:40 | 43,8 kWh |
|
40 |
338 kW | 00:09:53 | 44,9 kWh |
|
41 |
336 kW | 00:10:05 | 46,0 kWh |
|
42 |
331 kW | 00:10:18 | 47,1 kWh |
|
43 |
325 kW | 00:10:31 | 48,2 kWh |
|
44 |
307 kW | 00:10:44 | 49,4 kWh |
|
45 |
282 kW | 00:10:59 | 50,5 kWh |
|
46 |
269 kW | 00:11:14 | 51,6 kWh |
|
47 |
265 kW | 00:11:30 | 52,7 kWh |
|
48 |
263 kW | 00:11:46 | 53,9 kWh |
|
49 |
261 kW | 00:12:02 | 55,0 kWh |
|
50 |
260 kW | 00:12:19 | 56,1 kWh |
|
51 |
258 kW | 00:12:35 | 57,2 kWh |
|
52 |
253 kW | 00:12:52 | 58,3 kWh |
|
53 |
234 kW | 00:13:09 | 59,5 kWh |
|
54 |
245 kW | 00:13:27 | 60,6 kWh |
|
55 |
240 kW | 00:13:45 | 61,7 kWh |
|
56 |
239 kW | 00:14:02 | 62,8 kWh |
|
57 |
236 kW | 00:14:20 | 64,0 kWh |
|
58 |
232 kW | 00:14:38 | 65,1 kWh |
|
59 |
229 kW | 00:14:57 | 66,2 kWh |
|
60 |
226 kW | 00:15:16 | 67,3 kWh |
|
61 |
223 kW | 00:15:34 | 68,4 kWh |
|
62 |
221 kW | 00:15:54 | 69,6 kWh |
|
63 |
219 kW | 00:16:13 | 70,7 kWh |
|
64 |
216 kW | 00:16:32 | 71,8 kWh |
|
65 |
209 kW | 00:16:52 | 72,9 kWh |
|
66 |
200 kW | 00:17:13 | 74,1 kWh |
|
67 |
194 kW | 00:17:35 | 75,2 kWh |
|
68 |
195 kW | 00:17:57 | 76,3 kWh |
|
69 |
185 kW | 00:18:19 | 77,4 kWh |
|
70 |
172 kW | 00:18:43 | 78,5 kWh |
|
71 |
166 kW | 00:19:08 | 79,7 kWh |
|
72 |
159 kW | 00:19:34 | 80,8 kWh |
|
73 |
152 kW | 00:20:02 | 81,9 kWh |
|
74 |
147 kW | 00:20:30 | 83,0 kWh |
|
75 |
143 kW | 00:20:59 | 84,2 kWh |
|
76 |
138 kW | 00:21:30 | 85,3 kWh |
|
77 |
133 kW | 00:22:01 | 86,4 kWh |
|
78 |
127 kW | 00:22:34 | 87,5 kWh |
|
79 |
123 kW | 00:23:08 | 88,6 kWh |
|
80 |
117 kW | 00:23:43 | 89,8 kWh |
|
81 |
111 kW | 00:24:20 | 90,9 kWh |
|
82 |
107 kW | 00:24:59 | 92,0 kWh |
|
83 |
105 kW | 00:25:40 | 93,1 kWh |
|
84 |
105 kW | 00:26:20 | 94,2 kWh |
|
85 |
102 kW | 00:27:01 | 95,4 kWh |
|
86 |
99 kW | 00:27:43 | 96,5 kWh |
|
87 |
94 kW | 00:28:27 | 97,6 kWh |
|
88 |
87 kW | 00:29:14 | 98,7 kWh |
|
89 |
81 kW | 00:30:05 | 99,9 kWh |
|
90 |
74 kW | 00:31:00 | 101,0 kWh |
|
91 |
67 kW | 00:32:00 | 102,1 kWh |
|
92 |
63 kW | 00:33:06 | 103,2 kWh |
|
93 |
59 kW | 00:34:15 | 104,3 kWh |
|
94 |
55 kW | 00:35:30 | 105,5 kWh |
|
95 |
51 kW | 00:36:51 | 106,6 kWh |
|
96 |
46 kW | 00:38:19 | 107,7 kWh |
|
97 |
42 kW | 00:39:54 | 108,8 kWh |
|
98 |
38 kW | 00:41:40 | 110,0 kWh |
|
99 |
34 kW | 00:43:37 | 111,1 kWh |
|
100 |
30 kW | 00:45:50 | 112,2 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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