Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ curva de recarga e desempenho

MY2026, MY2027
Última modificação: ago. 20, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
350 kW
Capacidade da bateria
114,0 kWh
Arquitetura
800 V

114,0 kWh —

Dados estimados

A curva de recarga deste modelo é estimada com base em dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 177,9 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 169,4 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 270,3 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 3,07 C
Taxa C média 2,28 C
Área ideal de recarga 0% – 69%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 221,4 kW
Tempo ideal de parada de recarga 19m 49s
Tempo de recarga de 10 a 80% 16 m 28 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 177,9 kW 35 m 45 s 106,0 kWh
10-100% 169,4 kW 33 m 47 s 95,4 kWh
10-80% 270,3 kW 16 m 28 s 74,2 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 19,5 km (12,1 mi) ? ?
10-100% ? 18,5 km (11,5 mi) ? ?
10-80% ? 29,6 km (18,4 mi) ? ?

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.