Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D curva de recarga e desempenho

MY2025
Última modificação: ago. 19, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
183 kW
Capacidade da bateria
100,5 kWh
Arquitetura
386 V

100,5 kWh — 100.5

Dados estimados

A curva de recarga deste modelo é estimada com base em dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 34,7 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 34,0 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 90,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,82 C
Taxa C média 0,91 C
Área ideal de recarga 6% – 46%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 104,7 kW
Tempo ideal de parada de recarga 21m 31s
Tempo de recarga de 10 a 80% 43 m 33 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 34,7 kW 2 h 42 m 25 s 93,9 kWh
10-100% 34,0 kW 2 h 29 m 19 s 84,5 kWh
10-80% 90,6 kW 43 m 33 s 65,7 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,9 km (2,4 mi) ? 2,6 km (1,6 mi) 2,5 km (1,6 mi)
10-100% 3,8 km (2,4 mi) ? 2,6 km (1,6 mi) 2,5 km (1,6 mi)
10-80% 10,1 km (6,3 mi) ? 6,9 km (4,3 mi) 6,6 km (4,1 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.