Bateria de Estado Sólido
Uma bateria de estado sólido utiliza um eletrólito sólido condutor de iões entre os elétrodos, em vez do eletrólito líquido convencional. Numa bateria totalmente de estado sólido, pretende-se que os iões sejam conduzidos por materiais sólidos em toda a célula; esta não deve ser considerada equivalente a uma configuração semissólida ou com eletrólito em gel.
Por que é importante
Estado sólido descreve a arquitetura do eletrólito, não a química dos elétrodos. Uma célula pode continuar a utilizar materiais de cátodo conhecidos e pode combinar o eletrólito sólido com lítio metálico, grafite, silício ou outro ânodo. Um eletrólito sólido não transforma, por si só, uma bateria numa bateria de lítio metálico, nem garante a densidade energética, o desempenho de carregamento, a vida útil ou a segurança.
Entre os potenciais benefícios estão a redução do líquido inflamável, a possibilidade de diferentes configurações e o suporte de combinações de elétrodos capazes de aumentar a densidade energética. Os desafios incluem manter um contacto de baixa resistência entre as camadas sólidas, controlar a expansão e as fissuras, impedir dendrites, aplicar uma pressão adequada e fabricar, em escala, camadas de eletrólito finas e sem defeitos.
Para conhecer em detalhe os tipos de eletrólito e as interações na célula, consulte Cell Chemistry & Components. Para conhecer os atuais protótipos e programas de validação em veículos, consulte Latest in Battery Technology.
Disponibilidade
As células de lítio de estado sólido são estudadas há décadas, com raízes da investigação que remontam à década de 1970. O desafio automóvel ainda por resolver não é saber se uma célula pequena pode funcionar, mas sim se é possível fabricar células grandes de forma consistente e económica, cumprindo simultaneamente os requisitos dos veículos quanto a vida útil, carregamento rápido, gama de temperaturas, pressão e segurança.
Por isso, um resultado de laboratório, uma linha-piloto ou um veículo em ensaios rodoviários não demonstra que os automóveis para clientes estejam apenas a um ano-modelo de distância. Para consultar metas dos fabricantes com datas, fases de desenvolvimento e a atual estimativa de disponibilidade da EVKX, consulte Latest in Battery Technology.