Volkswagen ID.7 Pro krzywa ładowania i osiągi

MY2024, MY2025
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Volkswagen ID.7 Pro przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
175 kW
Pojemność akumulatora
82,0 kWh
Architektura
350 V

82,0 kWh —

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 93,2 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 90,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 124,2 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,33 C
Średni współczynnik C 1,54 C
Optymalny zakres ładowania 3% – 54%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 122,8 kW
Optymalny czas ładowania 19m 11s
Czas ładowania 10-80% 26 m 1 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 93,2 kW 49 m 35 s 77,0 kWh
10-100% 90,9 kW 45 m 44 s 69,3 kWh
10-80% 124,2 kW 26 m 1 s 53,9 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,5 km (7,8 mi) 8,6 km (5,3 mi) 8,2 km (5,1 mi)
10-100% ? 12,2 km (7,6 mi) 8,4 km (5,2 mi) 8,0 km (5,0 mi)
10-80% ? 16,7 km (10,4 mi) 11,5 km (7,1 mi) 10,9 km (6,8 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Volkswagen ID.7 Pro, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.