Meest verkochte elektrische auto's in Verenigde Staten
Q2 2025 · Quarter
+5 meer
Nissan Leaf e+ 62 kWh actieradius & verbruik
MY2019, MY2020, MY2021, MY2022, MY2023, MY2024
Laatst gewijzigd: okt 22, 2026
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Nissan Leaf e+ 62 kWh.
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.
WLTP-actieradius
385 km
EPA-actieradius
226 mi
Werkelijk verbruik
15,32 kWh/100 km
Grafiek actieradius & verbruik
Actieradius onder jouw eigen omstandigheden
Het werkelijke bereik varieert afhankelijk van hoe en waar de auto wordt gereden.
Officiële testcyclusresultaten
Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
| Testnorm | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius basismodel | 385 km (239 mi) | 15,32 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| EPA-actieradius instapmodel | 226 mi (364 km) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
| Testconditie | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius van de basisuitvoering met 2 kW extra verbruik | 301 km (187 mi) | -21,8% |
Actieradiusramingen in de praktijk
De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
| Rijsnelheid | Actieradius | Verbruik |
|---|