XPENG G9L 91.9 kWh AWD ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: sep. 23, 2026

Nedenfor vises ladekurven for XPENG G9L 91.9 kWh AWD, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
451 kW
Batterikapasitet
91,9 kWh
Arkitektur
800 V

91,9 kWh — 91.9 kWh LFP (CALB)

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 205,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 198,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 326,0 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 4,91 C
Gjennomsnittlig C-rate 3,37 C
Optimalt ladeområde 2% – 69%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 242,8 kW
Optimal ladestopptid 15m 12s
Ladetid 10–80 % 11 m 50 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 205,8 kW 26 m 47 s 91,9 kWh
10-100% 198,8 kW 24 m 57 s 82,7 kWh
10-80% 326,0 kW 11 m 50 s 64,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til XPENG G9L 91.9 kWh AWD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.