Volkswagen ID.7 Tourer Pro ladekurve og ytelse

MY2025
Sist endret: aug. 08, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID.7 Tourer Pro, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
175 kW
Batterikapasitet
82,0 kWh
Arkitektur
350 V

82,0 kWh —

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 93,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 90,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 124,2 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,33 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,54 C
Optimalt ladeområde 3% – 54%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 122,8 kW
Optimal ladestopptid 19m 11s
Ladetid 10–80 % 26 m 1 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 93,2 kW 49 m 35 s 77,0 kWh
10-100% 90,9 kW 45 m 44 s 69,3 kWh
10-80% 124,2 kW 26 m 1 s 53,9 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,1 km (7,5 mi) 8,6 km (5,3 mi) 8,4 km (5,2 mi)
10-100% ? 11,8 km (7,3 mi) 8,4 km (5,2 mi) 8,2 km (5,1 mi)
10-80% ? 16,1 km (10,0 mi) 11,5 km (7,1 mi) 11,2 km (7,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID.7 Tourer Pro som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.