Toyota bZ4X Touring FWD ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 19, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Toyota bZ4X Touring FWD, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
150 kW
Batterikapasitet
74,7 kWh

74,7 kWh — 74.7 kWh NMC

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 39,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 37,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 72,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,01 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,03 C
Optimalt ladeområde 8% – 48%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 83,6 kW
Optimal ladestopptid 20m 22s
Ladetid 10–80 % 41 m 2 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 39,4 kW 1 h 48 m 1 s 71,0 kWh
10-100% 37,4 kW 1 h 42 m 37 s 63,9 kWh
10-80% 72,7 kW 41 m 2 s 49,7 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,5 km (3,4 mi) ? ?
10-100% ? 5,2 km (3,2 mi) ? ?
10-80% ? 10,1 km (6,3 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Toyota bZ4X Touring FWD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.