Polestar 4 Long range Single motor ladekurve og ytelse

MY2024
Sist endret: sep. 05, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Polestar 4 Long range Single motor, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
200 kW
Batterikapasitet
100,0 kWh
Arkitektur
407 V

100,0 kWh — 100kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 95,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 91,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 137,4 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,08 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,32 C
Optimalt ladeområde 0% – 38%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 124,0 kW
Optimal ladestopptid 17m 17s
Ladetid 10–80 % 28 m 43 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 95,3 kW 59 m 9 s 94,0 kWh
10-100% 91,5 kW 55 m 27 s 84,6 kWh
10-80% 137,4 kW 28 m 43 s 65,8 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 8,5 km (5,3 mi) 10,3 km (6,4 mi) ? 7,8 km (4,8 mi)
10-100% 8,1 km (5,0 mi) 9,9 km (6,2 mi) ? 7,4 km (4,6 mi)
10-80% 12,2 km (7,6 mi) 14,9 km (9,3 mi) ? 11,2 km (7,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Polestar 4 Long range Single motor som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.