CUPRA Raval VZ ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: nov. 01, 2026

Nedenfor vises ladekurven for CUPRA Raval VZ, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
105 kW
Batterikapasitet
55,0 kWh

55,0 kWh — 55 kWh NMC

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 55,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 53,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 90,9 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,93 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,47 C
Optimalt ladeområde 4% – 79%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 75,9 kW
Optimal ladestopptid 30m 32s
Ladetid 10–80 % 23 m 48 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 55,0 kW 56 m 10 s 51,5 kWh
10-100% 53,7 kW 51 m 45 s 46,4 kWh
10-80% 90,9 kW 23 m 48 s 36,0 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,8 km (4,8 mi) 4,8 km (3,0 mi) 4,6 km (2,9 mi)
10-100% ? 7,7 km (4,8 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 12,9 km (8,0 mi) 8,0 km (5,0 mi) 7,6 km (4,7 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til CUPRA Raval VZ som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.