Audi Q6 Sportback e-tron ladekurve og ytelse

MY2025
Sist endret: aug. 14, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi Q6 Sportback e-tron, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
225 kW
Batterikapasitet
83,0 kWh
Arkitektur
662 V

83,0 kWh — 83kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 80,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 75,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 162,0 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,83 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,86 C
Optimalt ladeområde 1% – 65%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 140,6 kW
Optimal ladestopptid 20m 42s
Ladetid 10–80 % 19 m 38 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 80,1 kW 56 m 46 s 75,8 kWh
10-100% 75,3 kW 54 m 21 s 68,2 kWh
10-80% 162,0 kW 19 m 38 s 53,1 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,1 km (5,7 mi) 9,6 km (6,0 mi) 6,8 km (4,2 mi) 5,9 km (3,7 mi)
10-100% 8,5 km (5,3 mi) 9,0 km (5,6 mi) 6,4 km (4,0 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-80% 18,4 km (11,4 mi) 19,5 km (12,1 mi) 13,8 km (8,6 mi) 12,0 km (7,5 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi Q6 Sportback e-tron som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.