Audi e-tron S Sportback ladekurve og ytelse

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Sist endret: juli 18, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi e-tron S Sportback, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
150 kW
Batterikapasitet
95,0 kWh
Arkitektur
396 V

95,0 kWh — 95kWh Samsung

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 116,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 116,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 138,9 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,61 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,38 C
Optimalt ladeområde 3% – 81%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 117,6 kW
Optimal ladestopptid 34m 13s
Ladetid 10–80 % 26 m 0 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 116,4 kW 44 m 20 s 86,0 kWh
10-100% 116,6 kW 39 m 50 s 77,4 kWh
10-80% 138,9 kW 26 m 0 s 60,2 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,5 km (5,3 mi) 7,9 km (4,9 mi) 7,6 km (4,7 mi)
10-100% ? 8,6 km (5,3 mi) 7,9 km (4,9 mi) 7,6 km (4,7 mi)
10-80% ? 10,2 km (6,3 mi) 9,5 km (5,9 mi) 9,1 km (5,7 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi e-tron S Sportback som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.