Audi A6 Avant e-tron ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026, MY2027
Sist endret: sep. 13, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi A6 Avant e-tron, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
225 kW
Batterikapasitet
83,0 kWh
Arkitektur
662 V

83,0 kWh — 83kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 80,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 75,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 162,0 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,83 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,86 C
Optimalt ladeområde 1% – 65%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 140,6 kW
Optimal ladestopptid 20m 42s
Ladetid 10–80 % 19 m 38 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 80,1 kW 56 m 46 s 75,8 kWh
10-100% 75,3 kW 54 m 21 s 68,2 kWh
10-80% 162,0 kW 19 m 38 s 53,1 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,5 km (6,5 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,4 km (4,0 mi)
10-100% ? 9,9 km (6,2 mi) 6,6 km (4,1 mi) 6,0 km (3,7 mi)
10-80% ? 21,3 km (13,2 mi) 14,2 km (8,8 mi) 12,9 km (8,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi A6 Avant e-tron som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.