Hongqi EHS5 RWD curva di ricarica e prestazioni

MY2026
Ultima modifica: ago 11, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Hongqi EHS5 RWD ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
265 kW
Capacità batteria
85,0 kWh
Architettura
400 V

85,0 kWh — 85 kWh LFP

Dati stimati

La curva di ricarica è stimata in base ai dati del costruttore e alle prestazioni di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 126,2 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 122,5 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 241,0 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 3,12 C
Tasso C medio 2,52 C
Area di ricarica ottimale 3% – 76%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 183,9 kW
Orario ottimale di fine ricarica 19m 31s
Tempo di ricarica 10-80% 14 m 17 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 126,2 kW 38 m 58 s 82,0 kWh
10-100% 122,5 kW 36 m 8 s 73,8 kWh
10-80% 241,0 kW 14 m 17 s 57,4 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 14,1 km (8,8 mi) ? ?
10-100% ? 13,7 km (8,5 mi) ? ?
10-80% ? 26,9 km (16,7 mi) ? ?

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

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