Courbe de recharge et performances de Tesla Model 3
MY2024, MY2025
Dernière modification : août 08, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Tesla Model 3 aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
170 kW
Capacité de la batterie
60,0 kWh
Architecture
340 V
60,0 kWh — CATL 60 kWh
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
50,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
48,4 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
78,1 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,82 C
Taux C moyen
1,37 C
Plage de charge optimale
3% – 49%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
82,7 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
19m 1s
Temps de recharge de 10 à 80 %
30 m 40 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 50,9 kW | 1 h 7 m 14 s | 57,0 kWh |
| 10-100% | 48,4 kW | 1 h 3 m 34 s | 51,3 kWh |
| 10-80% | 78,1 kW | 30 m 40 s | 39,9 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 6,5 km (4,0 mi) | 7,6 km (4,7 mi) | 5,7 km (3,5 mi) | 5,5 km (3,4 mi) |
| 10-100% | 6,2 km (3,9 mi) | 7,3 km (4,5 mi) | 5,4 km (3,4 mi) | 5,2 km (3,2 mi) |
| 10-80% | 10,0 km (6,2 mi) | 11,7 km (7,3 mi) | 8,7 km (5,4 mi) | 8,4 km (5,2 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
62 kW | 00:00:38 | 0,6 kWh |
|
2 |
74 kW | 00:01:10 | 1,1 kWh |
|
3 |
86 kW | 00:01:37 | 1,7 kWh |
|
4 |
98 kW | 00:02:01 | 2,3 kWh |
|
5 |
110 kW | 00:02:21 | 2,8 kWh |
|
6 |
121 kW | 00:02:40 | 3,4 kWh |
|
7 |
133 kW | 00:02:57 | 4,0 kWh |
|
8 |
145 kW | 00:03:13 | 4,6 kWh |
|
9 |
157 kW | 00:03:27 | 5,1 kWh |
|
10 |
169 kW | 00:03:40 | 5,7 kWh |
|
11 |
168 kW | 00:03:53 | 6,3 kWh |
|
12 |
160 kW | 00:04:06 | 6,8 kWh |
|
13 |
151 kW | 00:04:20 | 7,4 kWh |
|
14 |
146 kW | 00:04:35 | 8,0 kWh |
|
15 |
141 kW | 00:04:50 | 8,6 kWh |
|
16 |
138 kW | 00:05:05 | 9,1 kWh |
|
17 |
135 kW | 00:05:21 | 9,7 kWh |
|
18 |
133 kW | 00:05:37 | 10,3 kWh |
|
19 |
130 kW | 00:05:54 | 10,8 kWh |
|
20 |
129 kW | 00:06:10 | 11,4 kWh |
|
21 |
128 kW | 00:06:27 | 12,0 kWh |
|
22 |
127 kW | 00:06:44 | 12,5 kWh |
|
23 |
126 kW | 00:07:01 | 13,1 kWh |
|
24 |
125 kW | 00:07:18 | 13,7 kWh |
|
25 |
124 kW | 00:07:36 | 14,2 kWh |
|
26 |
124 kW | 00:07:53 | 14,8 kWh |
|
27 |
123 kW | 00:08:10 | 15,4 kWh |
|
28 |
122 kW | 00:08:28 | 16,0 kWh |
|
29 |
121 kW | 00:08:46 | 16,5 kWh |
|
30 |
120 kW | 00:09:04 | 17,1 kWh |
|
31 |
119 kW | 00:09:22 | 17,7 kWh |
|
32 |
116 kW | 00:09:40 | 18,2 kWh |
|
33 |
115 kW | 00:09:59 | 18,8 kWh |
|
34 |
114 kW | 00:10:18 | 19,4 kWh |
|
35 |
112 kW | 00:10:37 | 20,0 kWh |
|
36 |
110 kW | 00:10:56 | 20,5 kWh |
|
37 |
109 kW | 00:11:16 | 21,1 kWh |
|
38 |
108 kW | 00:11:36 | 21,7 kWh |
|
39 |
106 kW | 00:11:56 | 22,2 kWh |
|
40 |
104 kW | 00:12:17 | 22,8 kWh |
|
41 |
103 kW | 00:12:38 | 23,4 kWh |
|
42 |
101 kW | 00:12:59 | 23,9 kWh |
|
43 |
100 kW | 00:13:20 | 24,5 kWh |
|
44 |
97 kW | 00:13:42 | 25,1 kWh |
|
45 |
95 kW | 00:14:05 | 25,6 kWh |
|
46 |
94 kW | 00:14:28 | 26,2 kWh |
|
47 |
92 kW | 00:14:51 | 26,8 kWh |
|
48 |
90 kW | 00:15:15 | 27,4 kWh |
|
49 |
88 kW | 00:15:39 | 27,9 kWh |
|
50 |
86 kW | 00:16:04 | 28,5 kWh |
|
51 |
84 kW | 00:16:29 | 29,1 kWh |
|
52 |
82 kW | 00:16:55 | 29,6 kWh |
|
53 |
80 kW | 00:17:22 | 30,2 kWh |
|
54 |
79 kW | 00:17:49 | 30,8 kWh |
|
55 |
77 kW | 00:18:17 | 31,4 kWh |
|
56 |
75 kW | 00:18:45 | 31,9 kWh |
|
57 |
73 kW | 00:19:14 | 32,5 kWh |
|
58 |
71 kW | 00:19:44 | 33,1 kWh |
|
59 |
70 kW | 00:20:15 | 33,6 kWh |
|
60 |
68 kW | 00:20:46 | 34,2 kWh |
|
61 |
66 kW | 00:21:18 | 34,8 kWh |
|
62 |
65 kW | 00:21:51 | 35,3 kWh |
|
63 |
64 kW | 00:22:25 | 35,9 kWh |
|
64 |
62 kW | 00:22:59 | 36,5 kWh |
|
65 |
60 kW | 00:23:35 | 37,0 kWh |
|
66 |
58 kW | 00:24:11 | 37,6 kWh |
|
67 |
57 kW | 00:24:49 | 38,2 kWh |
|
68 |
56 kW | 00:25:27 | 38,8 kWh |
|
69 |
55 kW | 00:26:06 | 39,3 kWh |
|
70 |
53 kW | 00:26:46 | 39,9 kWh |
|
71 |
52 kW | 00:27:27 | 40,5 kWh |
|
72 |
51 kW | 00:28:09 | 41,0 kWh |
|
73 |
50 kW | 00:28:52 | 41,6 kWh |
|
74 |
48 kW | 00:29:36 | 42,2 kWh |
|
75 |
47 kW | 00:30:21 | 42,8 kWh |
|
76 |
46 kW | 00:31:08 | 43,3 kWh |
|
77 |
46 kW | 00:31:55 | 43,9 kWh |
|
78 |
45 kW | 00:32:42 | 44,5 kWh |
|
79 |
44 kW | 00:33:31 | 45,0 kWh |
|
80 |
43 kW | 00:34:20 | 45,6 kWh |
|
81 |
43 kW | 00:35:11 | 46,2 kWh |
|
82 |
42 kW | 00:36:01 | 46,7 kWh |
|
83 |
41 kW | 00:36:54 | 47,3 kWh |
|
84 |
40 kW | 00:37:47 | 47,9 kWh |
|
85 |
39 kW | 00:38:42 | 48,4 kWh |
|
86 |
38 kW | 00:39:38 | 49,0 kWh |
|
87 |
37 kW | 00:40:35 | 49,6 kWh |
|
88 |
37 kW | 00:41:34 | 50,2 kWh |
|
89 |
35 kW | 00:42:34 | 50,7 kWh |
|
90 |
34 kW | 00:43:36 | 51,3 kWh |
|
91 |
31 kW | 00:44:43 | 51,9 kWh |
|
92 |
28 kW | 00:45:55 | 52,4 kWh |
|
93 |
25 kW | 00:47:16 | 53,0 kWh |
|
94 |
22 kW | 00:48:47 | 53,6 kWh |
|
95 |
20 kW | 00:50:30 | 54,2 kWh |
|
96 |
17 kW | 00:52:30 | 54,7 kWh |
|
97 |
14 kW | 00:54:52 | 55,3 kWh |
|
98 |
11 kW | 00:57:48 | 55,9 kWh |
|
99 |
8 kW | 01:01:39 | 56,4 kWh |
|
100 |
5 kW | 01:07:14 | 57,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Tesla Model 3 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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