Courbe de recharge et performances de Onvo L60 RWD

MY2024, MY2025
Dernière modification : août 17, 2026

La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Onvo L60 RWD aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.

Ce modèle est proposé avec plusieurs options de batterie. Leurs performances de recharge sont présentées ci-dessous.

Points forts de la recharge

Puissance maximale de recharge en courant continu
126 kW
Capacité de la batterie
60,6 kWh
Architecture
685 V

60,6 kWh — 60kWh

Données estimées

La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 75,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 77,3 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 100,7 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 2,08 C
Taux C moyen 1,54 C
Plage de charge optimale 6% – 76%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt 84,4 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge 29m 21s
Temps de recharge de 10 à 80 % 24 m 36 s

Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance délivrée par la borne (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 75,9 kW 46 m 39 s 59,0 kWh
10-100% 77,3 kW 41 m 14 s 53,1 kWh
10-80% 100,7 kW 24 m 36 s 41,3 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance délivrée par la borne Temps total depuis 0 % Énergie reçue par la batterie

La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge

85,0 kWh — 85kWh

Données estimées

La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 147,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 142,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 187,2 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 3,08 C
Taux C moyen 2,17 C
Plage de charge optimale 1% – 77%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt 156,2 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge 26m 16s
Temps de recharge de 10 à 80 % 20 m 11 s

Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance délivrée par la borne (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 147,0 kW 36 m 44 s 90,0 kWh
10-100% 142,0 kW 34 m 13 s 81,0 kWh
10-80% 187,2 kW 20 m 11 s 63,0 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance délivrée par la borne Temps total depuis 0 % Énergie reçue par la batterie

La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge

Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Onvo L60 RWD qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.