Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 510 km (317 mi) | 16,06 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 510 km (317 mi) | 16,06 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 402 km (250 mi) | -21,2% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 402 km (250 mi) | -21,2% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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