Courbe de recharge et performances de BYD Tang L EV 600 AWD
MY2025, MY2026
Dernière modification : août 16, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de BYD Tang L EV 600 AWD aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
840 kW
Capacité de la batterie
100,5 kWh
Architecture
1000 V
100,5 kWh — 100.5 kWh Blade 2.0 LFP (Super e)
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
251,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
239,7 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
590,4 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
8,36 C
Taux C moyen
5,47 C
Plage de charge optimale
3% – 75%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
355,9 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
11m 39s
Temps de recharge de 10 à 80 %
6 m 49 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 251,0 kW | 22 m 57 s | 96,0 kWh |
| 10-100% | 239,7 kW | 21 m 37 s | 86,4 kWh |
| 10-80% | 590,4 kW | 6 m 49 s | 67,2 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-80% | ? | ? | ? | ? |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
220 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
280 kW | 00:00:14 | 1,0 kWh |
|
2 |
340 kW | 00:00:26 | 1,9 kWh |
|
3 |
400 kW | 00:00:36 | 2,9 kWh |
|
4 |
460 kW | 00:00:44 | 3,8 kWh |
|
5 |
520 kW | 00:00:52 | 4,8 kWh |
|
6 |
584 kW | 00:00:58 | 5,8 kWh |
|
7 |
648 kW | 00:01:04 | 6,7 kWh |
|
8 |
712 kW | 00:01:09 | 7,7 kWh |
|
9 |
776 kW | 00:01:14 | 8,6 kWh |
|
10 |
840 kW | 00:01:19 | 9,6 kWh |
|
11 |
840 kW | 00:01:23 | 10,6 kWh |
|
12 |
840 kW | 00:01:27 | 11,5 kWh |
|
13 |
840 kW | 00:01:32 | 12,5 kWh |
|
14 |
840 kW | 00:01:36 | 13,4 kWh |
|
15 |
840 kW | 00:01:40 | 14,4 kWh |
|
16 |
840 kW | 00:01:45 | 15,4 kWh |
|
17 |
840 kW | 00:01:49 | 16,3 kWh |
|
18 |
840 kW | 00:01:53 | 17,3 kWh |
|
19 |
840 kW | 00:01:58 | 18,2 kWh |
|
20 |
840 kW | 00:02:02 | 19,2 kWh |
|
21 |
836 kW | 00:02:06 | 20,2 kWh |
|
22 |
832 kW | 00:02:11 | 21,1 kWh |
|
23 |
828 kW | 00:02:15 | 22,1 kWh |
|
24 |
824 kW | 00:02:20 | 23,0 kWh |
|
25 |
820 kW | 00:02:24 | 24,0 kWh |
|
26 |
816 kW | 00:02:28 | 25,0 kWh |
|
27 |
812 kW | 00:02:33 | 25,9 kWh |
|
28 |
808 kW | 00:02:37 | 26,9 kWh |
|
29 |
804 kW | 00:02:42 | 27,8 kWh |
|
30 |
800 kW | 00:02:46 | 28,8 kWh |
|
31 |
795 kW | 00:02:51 | 29,8 kWh |
|
32 |
790 kW | 00:02:56 | 30,7 kWh |
|
33 |
785 kW | 00:03:00 | 31,7 kWh |
|
34 |
780 kW | 00:03:05 | 32,6 kWh |
|
35 |
775 kW | 00:03:10 | 33,6 kWh |
|
36 |
770 kW | 00:03:14 | 34,6 kWh |
|
37 |
765 kW | 00:03:19 | 35,5 kWh |
|
38 |
760 kW | 00:03:24 | 36,5 kWh |
|
39 |
755 kW | 00:03:29 | 37,4 kWh |
|
40 |
750 kW | 00:03:33 | 38,4 kWh |
|
41 |
743 kW | 00:03:38 | 39,4 kWh |
|
42 |
736 kW | 00:03:43 | 40,3 kWh |
|
43 |
729 kW | 00:03:48 | 41,3 kWh |
|
44 |
722 kW | 00:03:53 | 42,2 kWh |
|
45 |
715 kW | 00:03:58 | 43,2 kWh |
|
46 |
708 kW | 00:04:03 | 44,2 kWh |
|
47 |
701 kW | 00:04:08 | 45,1 kWh |
|
48 |
694 kW | 00:04:14 | 46,1 kWh |
|
49 |
687 kW | 00:04:19 | 47,0 kWh |
|
50 |
680 kW | 00:04:24 | 48,0 kWh |
|
51 |
671 kW | 00:04:30 | 49,0 kWh |
|
52 |
662 kW | 00:04:35 | 49,9 kWh |
|
53 |
653 kW | 00:04:41 | 50,9 kWh |
|
54 |
644 kW | 00:04:46 | 51,8 kWh |
|
55 |
635 kW | 00:04:52 | 52,8 kWh |
|
56 |
626 kW | 00:04:58 | 53,8 kWh |
|
57 |
617 kW | 00:05:04 | 54,7 kWh |
|
58 |
608 kW | 00:05:10 | 55,7 kWh |
|
59 |
599 kW | 00:05:16 | 56,6 kWh |
|
60 |
590 kW | 00:05:22 | 57,6 kWh |
|
61 |
577 kW | 00:05:28 | 58,6 kWh |
|
62 |
564 kW | 00:05:34 | 59,5 kWh |
|
63 |
551 kW | 00:05:41 | 60,5 kWh |
|
64 |
538 kW | 00:05:48 | 61,4 kWh |
|
65 |
525 kW | 00:05:54 | 62,4 kWh |
|
66 |
512 kW | 00:06:01 | 63,4 kWh |
|
67 |
499 kW | 00:06:09 | 64,3 kWh |
|
68 |
486 kW | 00:06:16 | 65,3 kWh |
|
69 |
473 kW | 00:06:24 | 66,2 kWh |
|
70 |
460 kW | 00:06:31 | 67,2 kWh |
|
71 |
444 kW | 00:06:39 | 68,2 kWh |
|
72 |
428 kW | 00:06:48 | 69,1 kWh |
|
73 |
412 kW | 00:06:56 | 70,1 kWh |
|
74 |
396 kW | 00:07:05 | 71,0 kWh |
|
75 |
380 kW | 00:07:15 | 72,0 kWh |
|
76 |
364 kW | 00:07:25 | 73,0 kWh |
|
77 |
348 kW | 00:07:35 | 73,9 kWh |
|
78 |
332 kW | 00:07:45 | 74,9 kWh |
|
79 |
316 kW | 00:07:57 | 75,8 kWh |
|
80 |
300 kW | 00:08:09 | 76,8 kWh |
|
81 |
284 kW | 00:08:21 | 77,8 kWh |
|
82 |
268 kW | 00:08:34 | 78,7 kWh |
|
83 |
252 kW | 00:08:48 | 79,7 kWh |
|
84 |
236 kW | 00:09:03 | 80,6 kWh |
|
85 |
220 kW | 00:09:19 | 81,6 kWh |
|
86 |
210 kW | 00:09:36 | 82,6 kWh |
|
87 |
200 kW | 00:09:54 | 83,5 kWh |
|
88 |
190 kW | 00:10:12 | 84,5 kWh |
|
89 |
180 kW | 00:10:32 | 85,4 kWh |
|
90 |
170 kW | 00:10:53 | 86,4 kWh |
|
91 |
156 kW | 00:11:15 | 87,4 kWh |
|
92 |
142 kW | 00:11:40 | 88,3 kWh |
|
93 |
128 kW | 00:12:06 | 89,3 kWh |
|
94 |
114 kW | 00:12:37 | 90,2 kWh |
|
95 |
100 kW | 00:13:11 | 91,2 kWh |
|
96 |
75 kW | 00:13:52 | 92,2 kWh |
|
97 |
50 kW | 00:14:50 | 93,1 kWh |
|
98 |
26 kW | 00:16:25 | 94,1 kWh |
|
99 |
1 kW | 00:20:57 | 95,0 kWh |
|
100 |
60 kW | 00:22:57 | 96,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD Tang L EV 600 AWD qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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