Courbe de recharge et performances de BYD Seal 07 EV
MY2026
Dernière modification : août 17, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de BYD Seal 07 EV aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
240 kW
Capacité de la batterie
69,1 kWh
Architecture
400 V
69,1 kWh — 69.07 kWh Short Blade 2.0 LFP
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
109,2 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
106,7 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
199,0 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
3,47 C
Taux C moyen
2,61 C
Plage de charge optimale
5% – 75%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
149,2 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
18m 35s
Temps de recharge de 10 à 80 %
13 m 55 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 109,2 kW | 36 m 15 s | 66,0 kWh |
| 10-100% | 106,7 kW | 33 m 24 s | 59,4 kWh |
| 10-80% | 199,0 kW | 13 m 55 s | 46,2 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-80% | ? | ? | ? | ? |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
80 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
96 kW | 00:00:28 | 0,7 kWh |
|
2 |
112 kW | 00:00:52 | 1,3 kWh |
|
3 |
128 kW | 00:01:13 | 2,0 kWh |
|
4 |
144 kW | 00:01:31 | 2,6 kWh |
|
5 |
160 kW | 00:01:48 | 3,3 kWh |
|
6 |
176 kW | 00:02:03 | 4,0 kWh |
|
7 |
192 kW | 00:02:16 | 4,6 kWh |
|
8 |
208 kW | 00:02:29 | 5,3 kWh |
|
9 |
224 kW | 00:02:40 | 5,9 kWh |
|
10 |
240 kW | 00:02:51 | 6,6 kWh |
|
11 |
240 kW | 00:03:01 | 7,3 kWh |
|
12 |
240 kW | 00:03:12 | 7,9 kWh |
|
13 |
240 kW | 00:03:22 | 8,6 kWh |
|
14 |
240 kW | 00:03:33 | 9,2 kWh |
|
15 |
240 kW | 00:03:43 | 9,9 kWh |
|
16 |
240 kW | 00:03:54 | 10,6 kWh |
|
17 |
240 kW | 00:04:04 | 11,2 kWh |
|
18 |
240 kW | 00:04:14 | 11,9 kWh |
|
19 |
240 kW | 00:04:25 | 12,5 kWh |
|
20 |
240 kW | 00:04:35 | 13,2 kWh |
|
21 |
240 kW | 00:04:46 | 13,9 kWh |
|
22 |
240 kW | 00:04:56 | 14,5 kWh |
|
23 |
240 kW | 00:05:06 | 15,2 kWh |
|
24 |
240 kW | 00:05:17 | 15,8 kWh |
|
25 |
240 kW | 00:05:27 | 16,5 kWh |
|
26 |
240 kW | 00:05:38 | 17,2 kWh |
|
27 |
240 kW | 00:05:48 | 17,8 kWh |
|
28 |
240 kW | 00:05:59 | 18,5 kWh |
|
29 |
240 kW | 00:06:09 | 19,1 kWh |
|
30 |
240 kW | 00:06:19 | 19,8 kWh |
|
31 |
240 kW | 00:06:30 | 20,5 kWh |
|
32 |
239 kW | 00:06:40 | 21,1 kWh |
|
33 |
238 kW | 00:06:51 | 21,8 kWh |
|
34 |
238 kW | 00:07:01 | 22,4 kWh |
|
35 |
238 kW | 00:07:12 | 23,1 kWh |
|
36 |
237 kW | 00:07:22 | 23,8 kWh |
|
37 |
236 kW | 00:07:33 | 24,4 kWh |
|
38 |
236 kW | 00:07:43 | 25,1 kWh |
|
39 |
236 kW | 00:07:54 | 25,7 kWh |
|
40 |
235 kW | 00:08:05 | 26,4 kWh |
|
41 |
234 kW | 00:08:15 | 27,1 kWh |
|
42 |
232 kW | 00:08:26 | 27,7 kWh |
|
43 |
230 kW | 00:08:37 | 28,4 kWh |
|
44 |
229 kW | 00:08:48 | 29,0 kWh |
|
45 |
228 kW | 00:08:59 | 29,7 kWh |
|
46 |
226 kW | 00:09:10 | 30,4 kWh |
|
47 |
224 kW | 00:09:21 | 31,0 kWh |
|
48 |
223 kW | 00:09:32 | 31,7 kWh |
|
49 |
222 kW | 00:09:43 | 32,3 kWh |
|
50 |
220 kW | 00:09:55 | 33,0 kWh |
|
51 |
218 kW | 00:10:06 | 33,7 kWh |
|
52 |
216 kW | 00:10:18 | 34,3 kWh |
|
53 |
214 kW | 00:10:29 | 35,0 kWh |
|
54 |
212 kW | 00:10:41 | 35,6 kWh |
|
55 |
210 kW | 00:10:53 | 36,3 kWh |
|
56 |
208 kW | 00:11:05 | 37,0 kWh |
|
57 |
206 kW | 00:11:17 | 37,6 kWh |
|
58 |
204 kW | 00:11:29 | 38,3 kWh |
|
59 |
202 kW | 00:11:41 | 38,9 kWh |
|
60 |
200 kW | 00:11:54 | 39,6 kWh |
|
61 |
198 kW | 00:12:06 | 40,3 kWh |
|
62 |
195 kW | 00:12:19 | 40,9 kWh |
|
63 |
192 kW | 00:12:32 | 41,6 kWh |
|
64 |
190 kW | 00:12:45 | 42,2 kWh |
|
65 |
188 kW | 00:12:58 | 42,9 kWh |
|
66 |
185 kW | 00:13:12 | 43,6 kWh |
|
67 |
182 kW | 00:13:26 | 44,2 kWh |
|
68 |
180 kW | 00:13:39 | 44,9 kWh |
|
69 |
178 kW | 00:13:53 | 45,5 kWh |
|
70 |
175 kW | 00:14:07 | 46,2 kWh |
|
71 |
172 kW | 00:14:22 | 46,9 kWh |
|
72 |
168 kW | 00:14:37 | 47,5 kWh |
|
73 |
164 kW | 00:14:52 | 48,2 kWh |
|
74 |
161 kW | 00:15:07 | 48,8 kWh |
|
75 |
158 kW | 00:15:23 | 49,5 kWh |
|
76 |
154 kW | 00:15:39 | 50,2 kWh |
|
77 |
150 kW | 00:15:55 | 50,8 kWh |
|
78 |
147 kW | 00:16:12 | 51,5 kWh |
|
79 |
144 kW | 00:16:29 | 52,1 kWh |
|
80 |
140 kW | 00:16:47 | 52,8 kWh |
|
81 |
134 kW | 00:17:05 | 53,5 kWh |
|
82 |
128 kW | 00:17:24 | 54,1 kWh |
|
83 |
122 kW | 00:17:44 | 54,8 kWh |
|
84 |
116 kW | 00:18:05 | 55,4 kWh |
|
85 |
110 kW | 00:18:27 | 56,1 kWh |
|
86 |
104 kW | 00:18:51 | 56,8 kWh |
|
87 |
98 kW | 00:19:16 | 57,4 kWh |
|
88 |
92 kW | 00:19:42 | 58,1 kWh |
|
89 |
86 kW | 00:20:10 | 58,7 kWh |
|
90 |
80 kW | 00:20:40 | 59,4 kWh |
|
91 |
74 kW | 00:21:13 | 60,1 kWh |
|
92 |
68 kW | 00:21:48 | 60,7 kWh |
|
93 |
62 kW | 00:22:26 | 61,4 kWh |
|
94 |
56 kW | 00:23:09 | 62,0 kWh |
|
95 |
50 kW | 00:23:56 | 62,7 kWh |
|
96 |
42 kW | 00:24:50 | 63,4 kWh |
|
97 |
35 kW | 00:25:55 | 64,0 kWh |
|
98 |
18 kW | 00:27:29 | 64,7 kWh |
|
99 |
1 kW | 00:31:52 | 65,3 kWh |
|
100 |
18 kW | 00:36:15 | 66,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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