Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2026, MY2027
Viimeksi muokattu: elok. 16, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
105 kW
Akun kapasiteetti
53,0 kWh
Arkkitehtuuri
333 V

53,0 kWh — 50 kWh LFP

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 49,8 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 49,8 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 78,4 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 1,98 C
Keskimääräinen C-arvo 1,35 C
Optimaalinen latausalue 6% – 63%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 68,9 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 24m 48s
Latausaika 10–80 % 26 m 47 s

Sisällöntuottajien lataustestit

Jotkut suosikkisisällöntuottajistamme ovat testanneet tämän mallin lataussuorituskyvyn. Katso heidän videonsa saadaksesi yksityiskohtaisen käytännön latausanalyysin.

Näytä kaikki arvostelut

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 49,8 kW 1 h 0 m 16 s 50,0 kWh
10-100% 49,8 kW 54 m 10 s 45,0 kWh
10-80% 78,4 kW 26 m 47 s 35,0 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,9 km (4,3 mi) ? ?
10-100% ? 6,9 km (4,3 mi) ? ?
10-80% ? 10,9 km (6,8 mi) ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.