Cadillac VISTIQ AWD-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2026
Viimeksi muokattu: elok. 18, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Cadillac VISTIQ AWD lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
190 kW
Akun kapasiteetti
112,5 kWh
Arkkitehtuuri
355 V

112,5 kWh — 112.5 kWh Ultium

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 34,8 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 32,6 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 135,6 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 1,64 C
Keskimääräinen C-arvo 1,04 C
Optimaalinen latausalue 8% – 65%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 121,4 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 30m 16s
Latausaika 10–80 % 33 m 18 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 34,8 kW 3 h 5 m 35 s 107,5 kWh
10-100% 32,6 kW 2 h 58 m 8 s 96,8 kWh
10-80% 135,6 kW 33 m 18 s 75,2 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 2,8 km (1,7 mi) ? 2,6 km (1,6 mi) 2,3 km (1,4 mi)
10-100% 2,6 km (1,6 mi) ? 2,4 km (1,5 mi) 2,2 km (1,4 mi)
10-80% 11,0 km (6,8 mi) ? 10,1 km (6,3 mi) 9,0 km (5,6 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit