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Curva de carga y rendimiento de Zeekr 001 Privilege AWD
MY2023, MY2024
Última modificación: ago 17, 2026
A continuación se muestra la curva de carga del Zeekr 001 Privilege AWD, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.
Aspectos destacados de carga
Potencia máxima de carga DC
200 kW
Capacidad de la batería
100,0 kWh
Arquitectura
370 V
100,0 kWh — 100 kWh NMC811
Datos estimados
La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.
Rendimiento de carga
Potencia media de carga 0-100 %
63,0 kW
Potencia media de carga 10-100 %
59,5 kW
Potencia media de carga 10-80 %
138,8 kW
Métricas avanzadas
Tasa C máxima
2,00 C
Tasa C promedio
1,30 C
Área de carga óptima
3% – 58%
Análisis de tiempo
Análisis de autonomía
Aspectos clave
Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
126,9 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
24m 42s
Tiempo de carga 10-80 %
28 m 44 s
Pruebas de carga de creadores de contenido
Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.
Análisis de la potencia de carga
| Rango de SoC | Potencia suministrada por el cargador (kW) | Tiempo total | Energía añadida |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 63,0 kW | 1 h 30 m 31 s | 95,0 kWh |
| 10-100% | 59,5 kW | 1 h 26 m 11 s | 85,5 kWh |
| 10-80% | 138,8 kW | 28 m 44 s | 66,5 kWh |
Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción
| Rango de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 6,4 km (4,0 mi) | 4,6 km (2,9 mi) | 3,7 km (2,3 mi) |
| 10-100% | ? | 6,1 km (3,8 mi) | 4,3 km (2,7 mi) | 3,5 km (2,2 mi) |
| 10-80% | ? | 14,1 km (8,8 mi) | 10,1 km (6,3 mi) | 8,3 km (5,2 mi) |
Datos de curva de carga (0–100 % SoC)
| SOC | Potencia suministrada por el cargador | Tiempo total desde el 0 % | Energía recibida por la batería |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
125 kW | 00:00:41 | 1,0 kWh |
|
2 |
130 kW | 00:01:09 | 1,9 kWh |
|
3 |
136 kW | 00:01:36 | 2,8 kWh |
|
4 |
141 kW | 00:02:02 | 3,8 kWh |
|
5 |
146 kW | 00:02:27 | 4,8 kWh |
|
6 |
152 kW | 00:02:51 | 5,7 kWh |
|
7 |
157 kW | 00:03:14 | 6,6 kWh |
|
8 |
163 kW | 00:03:37 | 7,6 kWh |
|
9 |
168 kW | 00:03:59 | 8,6 kWh |
|
10 |
173 kW | 00:04:20 | 9,5 kWh |
|
11 |
179 kW | 00:04:40 | 10,4 kWh |
|
12 |
184 kW | 00:05:00 | 11,4 kWh |
|
13 |
189 kW | 00:05:19 | 12,4 kWh |
|
14 |
195 kW | 00:05:38 | 13,3 kWh |
|
15 |
200 kW | 00:05:56 | 14,2 kWh |
|
16 |
200 kW | 00:06:14 | 15,2 kWh |
|
17 |
200 kW | 00:06:32 | 16,2 kWh |
|
18 |
200 kW | 00:06:50 | 17,1 kWh |
|
19 |
200 kW | 00:07:08 | 18,0 kWh |
|
20 |
200 kW | 00:07:26 | 19,0 kWh |
|
21 |
200 kW | 00:07:44 | 20,0 kWh |
|
22 |
198 kW | 00:08:03 | 20,9 kWh |
|
23 |
196 kW | 00:08:21 | 21,8 kWh |
|
24 |
194 kW | 00:08:39 | 22,8 kWh |
|
25 |
192 kW | 00:08:58 | 23,8 kWh |
|
26 |
190 kW | 00:09:17 | 24,7 kWh |
|
27 |
188 kW | 00:09:36 | 25,6 kWh |
|
28 |
186 kW | 00:09:55 | 26,6 kWh |
|
29 |
185 kW | 00:10:14 | 27,6 kWh |
|
30 |
183 kW | 00:10:34 | 28,5 kWh |
|
31 |
181 kW | 00:10:54 | 29,4 kWh |
|
32 |
179 kW | 00:11:14 | 30,4 kWh |
|
33 |
177 kW | 00:11:34 | 31,4 kWh |
|
34 |
176 kW | 00:11:54 | 32,3 kWh |
|
35 |
174 kW | 00:12:15 | 33,2 kWh |
|
36 |
172 kW | 00:12:36 | 34,2 kWh |
|
37 |
170 kW | 00:12:57 | 35,2 kWh |
|
38 |
169 kW | 00:13:18 | 36,1 kWh |
|
39 |
167 kW | 00:13:40 | 37,0 kWh |
|
40 |
165 kW | 00:14:01 | 38,0 kWh |
|
41 |
163 kW | 00:14:23 | 39,0 kWh |
|
42 |
161 kW | 00:14:45 | 39,9 kWh |
|
43 |
160 kW | 00:15:08 | 40,8 kWh |
|
44 |
158 kW | 00:15:30 | 41,8 kWh |
|
45 |
156 kW | 00:15:53 | 42,8 kWh |
|
46 |
154 kW | 00:16:17 | 43,7 kWh |
|
47 |
152 kW | 00:16:40 | 44,6 kWh |
|
48 |
151 kW | 00:17:04 | 45,6 kWh |
|
49 |
149 kW | 00:17:28 | 46,6 kWh |
|
50 |
147 kW | 00:17:52 | 47,5 kWh |
|
51 |
145 kW | 00:18:17 | 48,4 kWh |
|
52 |
143 kW | 00:18:42 | 49,4 kWh |
|
53 |
142 kW | 00:19:07 | 50,4 kWh |
|
54 |
140 kW | 00:19:33 | 51,3 kWh |
|
55 |
138 kW | 00:19:58 | 52,2 kWh |
|
56 |
136 kW | 00:20:25 | 53,2 kWh |
|
57 |
135 kW | 00:20:51 | 54,2 kWh |
|
58 |
133 kW | 00:21:18 | 55,1 kWh |
|
59 |
131 kW | 00:21:46 | 56,0 kWh |
|
60 |
129 kW | 00:22:13 | 57,0 kWh |
|
61 |
127 kW | 00:22:41 | 58,0 kWh |
|
62 |
126 kW | 00:23:10 | 58,9 kWh |
|
63 |
124 kW | 00:23:39 | 59,8 kWh |
|
64 |
122 kW | 00:24:08 | 60,8 kWh |
|
65 |
120 kW | 00:24:38 | 61,8 kWh |
|
66 |
118 kW | 00:25:08 | 62,7 kWh |
|
67 |
117 kW | 00:25:38 | 63,6 kWh |
|
68 |
115 kW | 00:26:09 | 64,6 kWh |
|
69 |
113 kW | 00:26:41 | 65,6 kWh |
|
70 |
111 kW | 00:27:13 | 66,5 kWh |
|
71 |
110 kW | 00:27:46 | 67,4 kWh |
|
72 |
108 kW | 00:28:19 | 68,4 kWh |
|
73 |
106 kW | 00:28:53 | 69,4 kWh |
|
74 |
104 kW | 00:29:27 | 70,3 kWh |
|
75 |
102 kW | 00:30:02 | 71,2 kWh |
|
76 |
101 kW | 00:30:37 | 72,2 kWh |
|
77 |
99 kW | 00:31:13 | 73,2 kWh |
|
78 |
97 kW | 00:31:50 | 74,1 kWh |
|
79 |
97 kW | 00:32:27 | 75,0 kWh |
|
80 |
97 kW | 00:33:04 | 76,0 kWh |
|
81 |
91 kW | 00:33:43 | 77,0 kWh |
|
82 |
84 kW | 00:34:24 | 77,9 kWh |
|
83 |
78 kW | 00:35:08 | 78,8 kWh |
|
84 |
73 kW | 00:35:56 | 79,8 kWh |
|
85 |
68 kW | 00:36:47 | 80,8 kWh |
|
86 |
64 kW | 00:37:41 | 81,7 kWh |
|
87 |
59 kW | 00:38:40 | 82,6 kWh |
|
88 |
54 kW | 00:39:44 | 83,6 kWh |
|
89 |
49 kW | 00:40:54 | 84,6 kWh |
|
90 |
44 kW | 00:42:11 | 85,5 kWh |
|
91 |
40 kW | 00:43:37 | 86,4 kWh |
|
92 |
35 kW | 00:45:14 | 87,4 kWh |
|
93 |
30 kW | 00:47:05 | 88,4 kWh |
|
94 |
25 kW | 00:49:16 | 89,3 kWh |
|
95 |
20 kW | 00:51:55 | 90,2 kWh |
|
96 |
15 kW | 00:55:17 | 91,2 kWh |
|
97 |
11 kW | 00:59:53 | 92,2 kWh |
|
98 |
6 kW | 01:07:11 | 93,1 kWh |
|
99 |
1 kW | 01:24:48 | 94,0 kWh |
|
100 |
20 kW | 01:30:31 | 95,0 kWh |
La potencia suministrada por el cargador es la potencia que entrega la estación de carga. La energía recibida por la batería es la que realmente llega: alrededor de un 5 % se pierde en forma de calor y durante la conversión, y los tiempos de carga se calculan a partir de esta cantidad de energía reducida. Por tanto, dividir la energía por el tiempo da un valor aproximadamente un 5 % inferior al de la columna de potencia suministrada por el cargador. El 5 % es una estimación: la pérdida real varía con la temperatura, el estado de carga y el cargador utilizado. Más información sobre las pérdidas de carga
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