Mitsubishi Motors ocupa un lugar notable en la historia de los vehículos eléctricos como fabricante del i-MiEV, uno de los primeros coches eléctricos producidos en serie del mundo, lanzado en 2009. Sin embargo, desde entonces, la marca ha reorientado su enfoque hacia la tecnología híbrida enchufable en lugar de perseguir una transición rápida a vehículos totalmente eléctricos, lo que hace que su presencia actual en BEV sea relativamente limitada.
La estrategia de electrificación de la marca está fuertemente influenciada por su posición dentro de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. A través del intercambio de plataformas y la colaboración tecnológica con sus socios de la Alianza, Mitsubishi accede a plataformas EV y tecnología de baterías sin asumir en solitario el coste total de desarrollo. Este enfoque permite al fabricante más pequeño llevar modelos eléctricos al mercado mientras gestiona cuidadosamente sus inversiones en I+D.
Las fortalezas de Mitsubishi en SUV y crossovers, combinadas con su presencia consolidada en mercados del sudeste asiático, Australia y partes de Europa, le proporcionan un camino claro para futuros modelos eléctricos en los segmentos robustos y orientados a la aventura donde la marca goza de fuerte reconocimiento. La empresa ha indicado planes para introducir nuevos vehículos eléctricos de batería más adelante en esta década, aprovechando las plataformas de la Alianza.
Aunque Mitsubishi quizá no esté en la vanguardia de la revolución eléctrica, sus alianzas y su estrategia de mercado enfocada la posicionan para ofrecer vehículos eléctricos competitivos a su base de clientes principal a medida que la transición se acelera globalmente.
Mitsubishi cuenta actualmente con {0} modelos totalmente eléctricos con un total de {1} variantes en el mercado. A continuación encontrará enlaces a la página de cada modelo.
