Curva de carga y rendimiento de Mercedes CLA 200 Shooting Brake
MY2026
Última modificación: ago 19, 2026
A continuación se muestra la curva de carga del Mercedes CLA 200 Shooting Brake, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.
Aspectos destacados de carga
Potencia máxima de carga DC
200 kW
Capacidad de la batería
60,0 kWh
60,0 kWh — 60 kWh
Datos estimados
La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.
Rendimiento de carga
Potencia media de carga 0-100 %
92,6 kW
Potencia media de carga 10-100 %
88,3 kW
Potencia media de carga 10-80 %
143,3 kW
Métricas avanzadas
Tasa C máxima
3,33 C
Tasa C promedio
2,31 C
Área de carga óptima
1% – 76%
Análisis de tiempo
Análisis de autonomía
Aspectos clave
Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
115,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
22m 32s
Tiempo de carga 10-80 %
17 m 0 s
Análisis de la potencia de carga
| Rango de SoC | Potencia suministrada por el cargador (kW) | Tiempo total | Energía añadida |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 92,6 kW | 37 m 34 s | 58,0 kWh |
| 10-100% | 88,3 kW | 35 m 27 s | 52,2 kWh |
| 10-80% | 143,3 kW | 17 m 0 s | 40,6 kWh |
Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción
| Rango de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 14,0 km (8,7 mi) | 9,1 km (5,7 mi) | 8,6 km (5,3 mi) |
| 10-100% | ? | 13,3 km (8,3 mi) | 8,7 km (5,4 mi) | 8,2 km (5,1 mi) |
| 10-80% | ? | 21,6 km (13,4 mi) | 14,0 km (8,7 mi) | 13,3 km (8,3 mi) |
Datos de curva de carga (0–100 % SoC)
| SOC | Potencia suministrada por el cargador | Tiempo total desde el 0 % | Energía recibida por la batería |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
150 kW | 00:00:21 | 0,6 kWh |
|
2 |
180 kW | 00:00:35 | 1,2 kWh |
|
3 |
183 kW | 00:00:47 | 1,7 kWh |
|
4 |
187 kW | 00:00:59 | 2,3 kWh |
|
5 |
190 kW | 00:01:10 | 2,9 kWh |
|
6 |
193 kW | 00:01:22 | 3,5 kWh |
|
7 |
197 kW | 00:01:33 | 4,1 kWh |
|
8 |
200 kW | 00:01:44 | 4,6 kWh |
|
9 |
200 kW | 00:01:55 | 5,2 kWh |
|
10 |
200 kW | 00:02:06 | 5,8 kWh |
|
11 |
200 kW | 00:02:17 | 6,4 kWh |
|
12 |
200 kW | 00:02:28 | 7,0 kWh |
|
13 |
200 kW | 00:02:39 | 7,5 kWh |
|
14 |
200 kW | 00:02:50 | 8,1 kWh |
|
15 |
200 kW | 00:03:01 | 8,7 kWh |
|
16 |
200 kW | 00:03:12 | 9,3 kWh |
|
17 |
200 kW | 00:03:23 | 9,9 kWh |
|
18 |
200 kW | 00:03:34 | 10,4 kWh |
|
19 |
198 kW | 00:03:45 | 11,0 kWh |
|
20 |
196 kW | 00:03:56 | 11,6 kWh |
|
21 |
195 kW | 00:04:08 | 12,2 kWh |
|
22 |
193 kW | 00:04:19 | 12,8 kWh |
|
23 |
191 kW | 00:04:30 | 13,3 kWh |
|
24 |
189 kW | 00:04:42 | 13,9 kWh |
|
25 |
187 kW | 00:04:54 | 14,5 kWh |
|
26 |
186 kW | 00:05:05 | 15,1 kWh |
|
27 |
184 kW | 00:05:17 | 15,7 kWh |
|
28 |
182 kW | 00:05:29 | 16,2 kWh |
|
29 |
180 kW | 00:05:41 | 16,8 kWh |
|
30 |
178 kW | 00:05:54 | 17,4 kWh |
|
31 |
177 kW | 00:06:06 | 18,0 kWh |
|
32 |
175 kW | 00:06:19 | 18,6 kWh |
|
33 |
173 kW | 00:06:31 | 19,1 kWh |
|
34 |
171 kW | 00:06:44 | 19,7 kWh |
|
35 |
169 kW | 00:06:57 | 20,3 kWh |
|
36 |
168 kW | 00:07:10 | 20,9 kWh |
|
37 |
166 kW | 00:07:23 | 21,5 kWh |
|
38 |
164 kW | 00:07:36 | 22,0 kWh |
|
39 |
162 kW | 00:07:50 | 22,6 kWh |
|
40 |
161 kW | 00:08:03 | 23,2 kWh |
|
41 |
159 kW | 00:08:17 | 23,8 kWh |
|
42 |
157 kW | 00:08:31 | 24,4 kWh |
|
43 |
155 kW | 00:08:45 | 24,9 kWh |
|
44 |
153 kW | 00:09:00 | 25,5 kWh |
|
45 |
152 kW | 00:09:14 | 26,1 kWh |
|
46 |
150 kW | 00:09:29 | 26,7 kWh |
|
47 |
148 kW | 00:09:43 | 27,3 kWh |
|
48 |
146 kW | 00:09:58 | 27,8 kWh |
|
49 |
144 kW | 00:10:13 | 28,4 kWh |
|
50 |
143 kW | 00:10:29 | 29,0 kWh |
|
51 |
141 kW | 00:10:44 | 29,6 kWh |
|
52 |
139 kW | 00:11:00 | 30,2 kWh |
|
53 |
137 kW | 00:11:16 | 30,7 kWh |
|
54 |
135 kW | 00:11:32 | 31,3 kWh |
|
55 |
134 kW | 00:11:48 | 31,9 kWh |
|
56 |
132 kW | 00:12:05 | 32,5 kWh |
|
57 |
130 kW | 00:12:22 | 33,1 kWh |
|
58 |
130 kW | 00:12:39 | 33,6 kWh |
|
59 |
129 kW | 00:12:56 | 34,2 kWh |
|
60 |
129 kW | 00:13:13 | 34,8 kWh |
|
61 |
128 kW | 00:13:30 | 35,4 kWh |
|
62 |
128 kW | 00:13:47 | 36,0 kWh |
|
63 |
127 kW | 00:14:04 | 36,5 kWh |
|
64 |
127 kW | 00:14:21 | 37,1 kWh |
|
65 |
127 kW | 00:14:39 | 37,7 kWh |
|
66 |
126 kW | 00:14:56 | 38,3 kWh |
|
67 |
126 kW | 00:15:14 | 38,9 kWh |
|
68 |
125 kW | 00:15:31 | 39,4 kWh |
|
69 |
125 kW | 00:15:49 | 40,0 kWh |
|
70 |
124 kW | 00:16:06 | 40,6 kWh |
|
71 |
124 kW | 00:16:24 | 41,2 kWh |
|
72 |
123 kW | 00:16:42 | 41,8 kWh |
|
73 |
123 kW | 00:17:00 | 42,3 kWh |
|
74 |
123 kW | 00:17:18 | 42,9 kWh |
|
75 |
122 kW | 00:17:36 | 43,5 kWh |
|
76 |
122 kW | 00:17:54 | 44,1 kWh |
|
77 |
121 kW | 00:18:12 | 44,7 kWh |
|
78 |
121 kW | 00:18:30 | 45,2 kWh |
|
79 |
120 kW | 00:18:48 | 45,8 kWh |
|
80 |
120 kW | 00:19:06 | 46,4 kWh |
|
81 |
114 kW | 00:19:25 | 47,0 kWh |
|
82 |
108 kW | 00:19:45 | 47,6 kWh |
|
83 |
102 kW | 00:20:06 | 48,1 kWh |
|
84 |
96 kW | 00:20:28 | 48,7 kWh |
|
85 |
90 kW | 00:20:52 | 49,3 kWh |
|
86 |
84 kW | 00:21:17 | 49,9 kWh |
|
87 |
78 kW | 00:21:44 | 50,5 kWh |
|
88 |
72 kW | 00:22:13 | 51,0 kWh |
|
89 |
66 kW | 00:22:45 | 51,6 kWh |
|
90 |
60 kW | 00:23:20 | 52,2 kWh |
|
91 |
54 kW | 00:23:59 | 52,8 kWh |
|
92 |
48 kW | 00:24:42 | 53,4 kWh |
|
93 |
42 kW | 00:25:31 | 53,9 kWh |
|
94 |
36 kW | 00:26:27 | 54,5 kWh |
|
95 |
30 kW | 00:27:34 | 55,1 kWh |
|
96 |
26 kW | 00:28:52 | 55,7 kWh |
|
97 |
22 kW | 00:30:24 | 56,3 kWh |
|
98 |
18 kW | 00:32:14 | 56,8 kWh |
|
99 |
14 kW | 00:34:31 | 57,4 kWh |
|
100 |
10 kW | 00:37:34 | 58,0 kWh |
La potencia suministrada por el cargador es la potencia que entrega la estación de carga. La energía recibida por la batería es la que realmente llega: alrededor de un 5 % se pierde en forma de calor y durante la conversión, y los tiempos de carga se calculan a partir de esta cantidad de energía reducida. Por tanto, dividir la energía por el tiempo da un valor aproximadamente un 5 % inferior al de la columna de potencia suministrada por el cargador. El 5 % es una estimación: la pérdida real varía con la temperatura, el estado de carga y el cargador utilizado. Más información sobre las pérdidas de carga
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