SKODA Enyaq RS Ladekurve & Leistung

MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 09, 2026

Die folgende Ladekurve für SKODA Enyaq RS zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
185 kW
Batteriekapazität
84,0 kWh
Architektur
350 V

84,0 kWh — 84kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 77,5 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 75,3 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 120,7 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,11 C
Durchschnittliche C-Rate 1,38 C
Optimaler Ladebereich 4% – 53%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 115,5 kW
Optimale Ladezeit 20m 6s
Ladezeit von 10–80 % 27 m 29 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 77,5 kW 1 h 1 m 8 s 79,0 kWh
10-100% 75,3 kW 56 m 40 s 71,1 kWh
10-80% 120,7 kW 27 m 29 s 55,3 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,0 km (5,6 mi) 6,5 km (4,0 mi) 6,0 km (3,7 mi)
10-100% ? 8,7 km (5,4 mi) 6,3 km (3,9 mi) 5,8 km (3,6 mi)
10-80% ? 14,0 km (8,7 mi) 10,1 km (6,3 mi) 9,3 km (5,8 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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