Mazda 6e long range Ladekurve & Leistung

MY2025
Zuletzt geändert: Aug. 15, 2026

Die folgende Ladekurve für Mazda 6e long range zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
90 kW
Batteriekapazität
80,0 kWh
Architektur
417 V

80,0 kWh — 80 kWh

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 39,3 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 42,9 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 64,2 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,12 C
Durchschnittliche C-Rate 0,73 C
Optimaler Ladebereich 8% – 53%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 64,7 kW
Optimale Ladezeit 31m 17s
Ladezeit von 10–80 % 49 m 2 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 39,3 kW 1 h 54 m 37 s 75,0 kWh
10-100% 42,9 kW 1 h 34 m 20 s 67,5 kWh
10-80% 64,2 kW 49 m 2 s 52,5 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,8 km (3,0 mi) 3,3 km (2,1 mi) 3,0 km (1,9 mi)
10-100% ? 5,3 km (3,3 mi) 3,6 km (2,2 mi) 3,3 km (2,1 mi)
10-80% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,4 km (3,4 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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