Citroën ë-C4 X Ladekurve & Leistung

MY2024, MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 18, 2026

Die folgende Ladekurve für Citroën ë-C4 X zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
100 kW
Batteriekapazität
54,0 kWh
Architektur
377 V

54,0 kWh —

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 57,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 55,7 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 74,9 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,98 C
Durchschnittliche C-Rate 1,34 C
Optimaler Ladebereich 2% – 61%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 68,7 kW
Optimale Ladezeit 26m 9s
Ladezeit von 10–80 % 28 m 29 s

Ladetests unabhängiger Videoproduzenten

Unabhängige Videoproduzenten haben die Ladeleistung dieses Modells unter Praxisbedingungen getestet. Die Videos zeigen den Verlauf und die Dauer der Ladevorgänge.

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Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 57,2 kW 53 m 17 s 50,8 kWh
10-100% 55,7 kW 49 m 15 s 45,7 kWh
10-80% 74,9 kW 28 m 29 s 35,6 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,5 km (4,7 mi) ? 5,0 km (3,1 mi)
10-100% ? 7,3 km (4,5 mi) ? 4,9 km (3,0 mi)
10-80% ? 9,9 km (6,2 mi) ? 6,6 km (4,1 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Citroën ë-C4 X anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.