Tesla Cybertruck Cyberbeast ladekurve & ydelse

MY2024, MY2025, MY2026
Sidst ændret: aug. 12, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Tesla Cybertruck Cyberbeast med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
325 kW
Batterikapacitet
123,0 kWh
Arkitektur
710 V

123,0 kWh — 123 kWh

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 98,2 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 92,3 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 132,3 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 2,60 C
Gennemsnitlig C-rate 1,22 C
Optimalt ladeområde 1% – 40%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 159,7 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 17m 56s
Ladetid 10–80 % 38 m 52 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 98,2 kW 1 h 14 m 50 s 122,5 kWh
10-100% 92,3 kW 1 h 11 m 38 s 110,2 kWh
10-80% 132,3 kW 38 m 52 s 85,8 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,9 km (4,3 mi) ? 6,5 km (4,0 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-100% 6,5 km (4,0 mi) ? 6,1 km (3,8 mi) 5,1 km (3,2 mi)
10-80% 9,3 km (5,8 mi) ? 8,8 km (5,5 mi) 7,4 km (4,6 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information