Skoda Epiq 35 ladekurve & ydelse

MY2027
Sidst ændret: aug. 16, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Skoda Epiq 35 med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
50 kW
Batterikapacitet
38,5 kWh
Arkitektur
326 V

38,5 kWh — Epiq 35 38.5 kWh LFP

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 24,4 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 23,1 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 39,4 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 1,30 C
Gennemsnitlig C-rate 0,98 C
Optimalt ladeområde 0% – 58%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 37,9 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 33m 57s
Ladetid 10–80 % 39 m 28 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 24,4 kW 1 h 31 m 8 s 37,0 kWh
10-100% 23,1 kW 1 h 26 m 21 s 33,3 kWh
10-80% 39,4 kW 39 m 28 s 25,9 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,5 km (2,2 mi) ? ?
10-100% ? 3,3 km (2,1 mi) ? ?
10-80% ? 5,6 km (3,5 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information