Renault ZOE R135 ZE50 ladekurve & ydelse

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023, MY2024
Sidst ændret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Renault ZOE R135 ZE50 med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
50 kW
Batterikapacitet
54,7 kWh
Arkitektur
400 V

54,7 kWh — 52 kWh NMC622

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 14,1 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 13,3 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 34,2 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 0,91 C
Gennemsnitlig C-rate 0,60 C
Optimalt ladeområde 8% – 52%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 38,5 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 35m 39s
Ladetid 10–80 % 1 h 3 m 51 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 14,1 kW 3 h 42 m 2 s 52,0 kWh
10-100% 13,3 kW 3 h 31 m 47 s 46,8 kWh
10-80% 34,2 kW 1 h 3 m 51 s 36,4 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 1,7 km (1,1 mi) ? ?
10-100% ? 1,6 km (1,0 mi) ? ?
10-80% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information