Laddhybrid (PHEV)
En laddhybrid (PHEV) kombinerar ett laddningsbart traktionsbatteri och en elmotor med en förbränningsmotor. Batteriet kan laddas från en extern strömkälla samt genom regenerativ bromsning och, beroende på konstruktionen, förbränningsmotorn.
Driftslägen
Hur en PHEV fungerar varierar mellan olika bilar. Vissa modeller kan köras helt elektriskt och använda den laddade energin tills batteriet når sin nedre driftsgräns. Andra kombinerar kraft från förbrännings- och elmotorn trots att användbar batterienergi finns kvar, särskilt vid hög belastning, vissa temperaturer eller i valda körlägen.
När den externt laddade energin har använts kan bilen fortsätta som hybrid med bränsle och energi som återvinns vid bromsning. Det skiljer en PHEV från en batterielektrisk bil, som saknar förbränningsmotor för fortsatt framdrivning.
Därför är laddning viktig
En PHEV:s bränsleförbrukning och avgasutsläpp beror i hög grad på hur ofta den laddas och hur stor del av körningen som sker elektriskt. En förare som laddar regelbundet och gör resor inom bilens elektriska kapacitet kan använda lite bränsle; långa resor eller sällan förekommande laddning kan ge ett helt annat resultat.
Specifikationerna bör därför hålla elektrisk räckvidd, elektrisk energiförbrukning, bränsleförbrukning, laddningstid och kombinerad drift åtskilda. Många PHEV-modeller stöder bara AC-laddning, men kontakt och stöd för DC-laddning måste kontrolleras för den aktuella bilen.
PHEV kallas även laddhybridbil eller plug-in-hybrid. Den ska inte förväxlas med en vanlig hybrid, vars traktionsbatteri normalt inte laddas från elnätet.