bjornnyland
4350 análises
Bjørn Nyland é um criador norueguês no YouTube dedicado aos veículos elétricos. No seu canal em inglês, documenta automóveis elétricos através de testes recorrentes em condições reais e de utilização prolongada em estrada. Os conteúdos centram-se na autonomia e no consumo de energia, no comportamento do carregamento rápido em corrente contínua, nas viagens de longa distância, na capacidade da bagageira e na utilização quotidiana, apresentando medições e observações ao longo de cada teste.
Entre os formatos recorrentes estão os testes de autonomia, os testes de carregamento, os testes de bagageira com caixas de bananas e os desafios de 1 000 km. Em conjunto, estes formatos ajudam a comparar a forma como os veículos elétricos consomem energia, carregam, transportam bagagem e enfrentam viagens mais longas. A sua pasta pública com dados dos testes contém os resultados destes testes. A apresentação informal e orientada por dados destina-se a compradores e proprietários que procuram informação detalhada sobre o funcionamento dos veículos elétricos em condições reais de condução.
Análises mais recentes
The 24 kWh Nissan Leaf battery might not rapidgate at all
Xpeng G9 headlights test
We got the keys to the new house
Elbilmek repaired the battery on 2014 Model S P85
Elbilmek repaired most of the issues with Millennium Falcon
It took 12 hours for a 10-year old Nissan Leaf to travel only 300 miles
Driving 2013 Nissan Leaf 24 kWh to Geilo part 1
VW ID4 GTX 1000 km challenge re-test in 2023
Elbilmek bought a 2014 Tesla Model S P85 with broken battery
Honda e:Ny1 interior review
Elbilmek repairing tailgate, frunk, door handle and more part 1
Honda e:Ny1 banana box test
Nio EL6 first test drive
Nio EL6 interior first impressions
Honda e:Ny1 1000 km challenge
Battery on 10-year old Tesla Model S P85 died after 372,000 km part 2
Battery on 10-year old Tesla Model S P85 died after 372,000 km part 1
Honda e:Ny1 headlights test
What I typically do on a rainy day
Honda e:Ny1 charging test
Cupra Tavascan interior preview
2013 Tesla Model S (MF) with significant battery capacity drop