Travagem regenerativa
A travagem regenerativa abranda um veículo elétrico utilizando o motor de tração como gerador e convertendo parte da energia cinética do veículo em energia elétrica para a bateria.
Como funciona
A regeneração pode ser solicitada quando o condutor alivia o acelerador, pressiona o pedal do travão ou quando um sistema de assistência gere a velocidade. Muitos veículos elétricos combinam travagem regenerativa e de fricção para manter previsível a desaceleração pedida, recuperando energia quando possível.
A recuperação nunca é completa. Permanecem perdas de conversão, e a potência regenerativa pode ser limitada pelo estado da carga, temperatura, aderência, rotação do motor, limites dos componentes ou controlo de estabilidade. Os travões de fricção continuam necessários para paragens fortes, imobilização a baixa velocidade, emergências e situações sem regeneração.
A definição apresentada ao condutor nem sempre corresponde à capacidade total de regeneração; a combinação pelo pedal do travão pode recuperar energia mesmo com pouca regeneração ao aliviar o acelerador. Consulte Regenerative Braking para estratégias de controlo, limites, condução com um pedal e manutenção dos travões.