Veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV)
Um veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) combina uma bateria de tração recarregável e um motor elétrico com um motor de combustão interna. A bateria pode ser carregada a partir de uma fonte elétrica externa, através da travagem regenerativa e, consoante a conceção, pelo motor de combustão.
Modos de funcionamento
O comportamento de um PHEV depende do veículo. Alguns modelos conseguem circular num modo totalmente elétrico que utiliza a carga até a bateria atingir o limite inferior de funcionamento. Outros combinam a potência do motor de combustão e do motor elétrico mesmo quando ainda existe energia utilizável na bateria, especialmente sob carga elevada, a determinadas temperaturas ou em modos de condução selecionados.
Depois de utilizada a energia carregada externamente, o veículo pode continuar como híbrido, utilizando combustível e energia recuperada durante a travagem. Isto distingue um PHEV de um veículo elétrico a bateria, que não dispõe de um motor de combustão para continuar a propulsão.
Por que razão o carregamento é importante
O consumo de combustível e as emissões do escape de um PHEV dependem muito da frequência de carregamento e da proporção da condução realizada com eletricidade. Um condutor que carregue regularmente e faça viagens dentro da capacidade elétrica do veículo pode utilizar pouco combustível; viagens longas ou carregamentos pouco frequentes podem produzir um resultado muito diferente.
As especificações devem, por isso, separar a autonomia elétrica, o consumo de energia elétrica, o consumo de combustível, o tempo de carregamento e o funcionamento combinado. Muitos PHEV suportam apenas carregamento em CA, mas é necessário verificar o conector e o suporte para carregamento em CC no veículo exato.
PHEV também é designado por híbrido plug-in. Não deve ser confundido com um híbrido convencional, cuja bateria de tração normalmente não é carregada a partir da rede.