Veículo elétrico a bateria (BEV)
Um veículo elétrico a bateria (BEV) é movido apenas pela eletricidade armazenada numa bateria de tração recarregável. Um ou mais motores elétricos impulsionam o veículo, e a bateria é recarregada a partir de uma fonte de eletricidade externa.
Como funciona
Um BEV inclui normalmente um conjunto de bateria de alta tensão, eletrónica de potência, motor elétrico, porta de carregamento, carregador AC de bordo, conversor DC/DC, sistema de gestão térmica e uma bateria de baixa tensão mais pequena. A travagem regenerativa pode devolver à bateria de tração parte da energia cinética do veículo durante a desaceleração.
Ao contrário de um híbrido plug-in, um BEV não tem motor de combustão interna para propulsão nem depósito de combustível para prolongar a viagem depois de a bateria se esgotar. Tem de ser carregado em casa, no trabalho, no destino ou num posto de carregamento público.
O que o termo significa — e o que não significa
Os BEV não produzem emissões de escape no veículo porque não têm motor de combustão. Esta é uma afirmação sobre emissões no tubo de escape, não sobre impacto nulo durante o ciclo de vida: a produção de eletricidade, o fabrico do veículo e da bateria, a manutenção e a reciclagem são componentes distintos de uma avaliação ambiental completa.
A autonomia e o desempenho de carregamento variam muito. A capacidade da bateria, o consumo de energia, a temperatura, a velocidade, a altitude, a carga útil, os pneus e a climatização afetam a distância percorrida, enquanto o veículo, o carregador, o conector e as condições da bateria determinam o tempo de carregamento.
BEV é por vezes usado como sinónimo de «veículo totalmente elétrico». O termo mais amplo «veículo elétrico» também pode incluir híbridos plug-in ou outros sistemas de propulsão eletrificados; por isso, a EVKX usa BEV quando é importante distinguir um veículo totalmente elétrico.