Suspensão pneumática
A suspensão pneumática utiliza molas de ar pressurizado em vez de, ou em conjunto com, molas mecânicas convencionais para suportar a carroçaria.
Como funciona
Um sistema de suspensão pneumática pode incluir molas de ar flexíveis, compressor, reservatório, válvulas, sensores de altura e controlos eletrónicos. Ao alterar a pressão ou transferir ar, o sistema pode manter a altura ao solo quando a carga varia ou disponibilizar alturas selecionáveis para facilitar o acesso, circular em pisos irregulares, melhorar a aerodinâmica ou alterar o comportamento.
As molas de ar e os amortecedores desempenham funções diferentes: a mola suporta o veículo, enquanto o amortecedor controla o movimento. Assim, um automóvel com suspensão pneumática não tem automaticamente amortecimento continuamente variável nem uma suspensão totalmente ativa, embora os fabricantes combinem frequentemente estes sistemas.
As vantagens e o comportamento dependem da conceção. Os componentes adicionais também podem afetar o custo, o espaço, a manutenção e os modos de falha, pelo que o termo, por si só, não garante conforto nem comportamento dinâmico. Consulte Suspension Springs para a conceção das molas de ar e Active Suspension para o controlo ativo dos movimentos da carroçaria.