bjornnyland
4282 recenzji
Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.
Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.
Najnowsze recenzje
Why outdated 50 kW fast charging sites won't be upgraded
VW ID Buzz Geilo test
#80 Nissan Ariya 87 kWh FWD road trip to Arctic Circle part 2
MG ZS EV 72 kWh driving impressions & summary
MG ZS EV 72 kWh charging test
MG ZS EV 72 kWh 1000 km challenge
MG ZS EV 72 kWh range test
#80 Nissan Ariya 87 kWh FWD road trip to Arctic Circle part 1
Nissan Ariya 87 kWh FWD winter range test
MG ZS EV headlights test
Nissan Ariya 87 kWh FWD Geilo test part 2
Nissan Ariya 87 kWh FWD Geilo test part 1
MG ZS EV interior review
Traveling back to Norway alone
Day trip to Chiang Mai with Ora Funky Cat
Traveling from Oslo to Chiang Mai with 6 month baby in Thai Airways Airbus A350-900
Renault Megane E-Tech driving impressions & summary
I drove Renault Megane E-Tech until the battery was dead
Renault Megane E-Tech 1000 km challenge
Renault Megane E-Tech interior review
Renault Megane E-Tech 60 kWh vs Ariya, Model 3 & ID3 charging battle
Tesla Model Y Performance improvements in auto high beam and DC charging